ENDURANCE:エンデュランス

商品はすごく良いです。
つけたらsv650にマッチしています。
取り付けは、かなりコツが入ります。
しっかりした造りなので気に入ってます。値段は若干高い印象です。

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しっかりしていて車両取り回しの良いハンドルになります。

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注文してから到着まで5日ほどかかりました。
到着した商品は思った通りで、鉄製のなかなかしっかりした造りで、華奢な感じはしません。
取り付けは、商品に説明書などが添付されていないので、ネットでPDFをダウンロードする必要がある点がちょっと不満。
それでも、シロウトでも15分ほどで取り付け出来ました。
しっかりした商品といっても、取付ボルト4本で固定しているだけですから、耐荷重8kgを超えるものを載せるのは無理と思います。
それでも、パーツの少ない旧型車になった私のバイクには、ピッタリの製品です。

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モンキー125は、積載能力が無いので購入しました。
質感は溶接部に少しメッキむらが有りますが、頑丈な造りで取り付けもバッチリです。
シートと水平なのは、見た目が良いと個人的に思っていて、積載荷重も6kgあるのでとても良い商品であると思います。やはりメッキが似合いますねぇ?!

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しっかりとした作りでポン付け出来る素晴らしい商品だと思います。

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皆さんの仰る通り、隙間ありますね。
とりあえず、隙間は防水スポンジとビニールテープで後々考えます。
ただ、想像よりだいぶ後ろに出っ張ってるんで、フェンダーレスにした意味があんまり無かったなぁと。
装着は構造が分かる人はマニュアル通りでなく、何となくやった方が早くやりやすいです。
グラブバーは純正より使いやすいそうで、何よりです。

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市販のグロムに取り付けられるか不安でしたが、何箇所かヤスリで削って、取り付けることができました。
自分の場合は、リアシート下のテールランプを留めているボルトを避ける為に、2箇所加工。(写真参照)
この2箇所をヤスリで加工しました。また、シートを外す為の鍵穴も、カウルに隠れてしまうので、鍵からワイヤーを外してシート下からリアフェンダーの方にワイヤーを出すよう加工しました。(写真参照)
最後にオーバーのフルエキマフラーを留める為に、エンデュランスでマフラーステーとステー用のボルト、スペーサー、等を購入し、オーバーのマフラーを留める、ステンレスのバンドも購入しました。色々と加工は必要でしたが、プラモデル作っているみたいで、自分的にはとても楽しかったです。

追伸、テールランプが隠れてしまうので、法規で決まっている20cm2を確保する為に、加工しました。

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トップケースを取り付けるために購入しました。
以前から評価が高いことを知っていましたので一択です。
大きな部品ですので一人で取り付けとなると少し難易度が上がります。
一番良かったことは取り回しが格段に良くなったことですね。
少し古い人間ですので、紙の説明書が欲しかったかと思いましたが、スマホで見ながらのほうがラクだと気づきました。

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シフトインジケーターが液晶画面の横に貼付けてあるので風除けの為取り付けました。
元々キタコのスクリーンを付けてましたがイメチェンしました。

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サーキットでの走行の為に購入しました。
サーキットではオイルをコース上に垂らしてしまうと、メーターあたりの処理費用が必要だとの事で、初めてレース専用部品を購入しました。
やはり、レース専用部品なので、無塗装で使用するものではないので、表面はまさに下地って感じです。
なので、その点について理解して購入するのであれば、非常に良い商品だと思います。
これから、下地を整えて綺麗に塗装をしてから、使用したいと思ってます。デザインは自分好みなので、満足できる逸品でした。

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