DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

テールカウルの変更に伴いタンデムバーを購入しました。好みによると思いますが、僕は純正のタンデムバーよりもこちらの方が旧車の雰囲気が出て好きです。取り付けは簡単ですが、少し広めに出来ているのか個体差なのかは分かりませんが、押し付けながら無理矢理ボルトを締めました。
他の方も書かれていますが、ボルト等の錆が心配です。錆びにくいステンレス製のものに変えるか、錆対策にクリアーを吹くか何か考え様と思います。

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マイルメーターなので車検対策用に購入。

実走行していないので、走行時に確認できるのか不安ですが、そもそも車検対策用なんで。

車検対策用としてはおススメかな？

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ドレミさんの外装キット購入に合わせて購入しました。
外装に合わせてしっかり作られているので若干の調整は必要ですが、外装キットとの一体感がいい感じですね。

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ゼファー750をZ2仕様にするために購入しました。
やはりゼファーにはこれがかっこいいように思えます。
所詮ゼファーと言われようとZ2仕様はそれでかっこいいと思います。

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ドレミのタンクを購入し、写真を見ながら感覚を頼りにできる限りはかりながら挑戦しました。
自分的にはうまくいきました。多少の誤差がありますが、バイクは左右を見比べられることはありません笑
ですんで、完全自己満です。でも、かなりクオリティが高いデカールでした。
そして、何より、自分で作り上げていく過程が楽しくて仕方ありません。
出来上がったタンクと一週間寝ましたよ。皆さんもお試ししてください。かなりのイメチェンになりました。

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タンクは塗装し、デカールシールを貼りました。デカールもドレミコレクションで購入しました。
タンクはゼファー750に比べてかなりすっきりします。また、タンクと車体を支えるゴムのパッキンが大きくなかなかタンクが装着できませんでした。
そして、ゴムのパッキンを少しずつ削り、フィットするところを探しました。カワサキのロゴもなんとなくではりました笑

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今まで自作フェンダーレスを使用していましたが、ドレミさんの外装キット購入に合わせて購入しました。やはり専用品なだけあって、フィット感は最高に良いです。取り付けも前後にスライド出来るように作られている為、テールランプの出具合まで好みに微調整できます。
ボルト類をサビ対策の為にステンレスの物に替えて装着しました。

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とりあえず仮付けでのインプレになります。
χでちゃんとつくか不安はありましたが。結果から言うとゴムの加工程度でつけれました。
タンクガイドのゴムの幅を細くするか穴を貫通さすかすれば収まると思います。ニッパーやカッター程度の道具での加工ですみます。
これは特殊なケースになりますが。自分のでは
プラグコードをNGKレーシングのストレートキャップをつけていた為　ドレミのタンクを乗せると右にある
燃料センサーのとこが純正より少し低く（ヘッドに近く）なるので　プラグキャップと接触しプラグキャップが少しおれまがった状態になってしまいます。
このままでも問題はないかもしれませんが。私と同じ仕様の方は安全策としてはL型のキャップを用意しとくべきかと思います。（純正なら接触はしないと思います。）
ウオタニのコイル等に変えていますのでそのへんの収まりも不安はありましたがそちらは無加工でちゃんと収まりました。

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この度は良い商品を購入されていただき有難うございました。
形も良く、仕上がりも綺麗でびっくりしました。
また機会がございましたら、購入したいと思います。

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組み立てが必要ですが、大した手間ではありません。しかし、取り付けステー無しも選択出来て、値段を下げてもらえるとありがたいです。

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