SPEEDRA:スピードラ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めてのドライカーボン製パーツでしたので、「なるほどこんな感じか」という感じででした。
カサカサカリカリした硬い質感で、手作りなんだなとわかるエッジの形状。マイナス評価ではないです

【取付けは難しかったですか？】
先達の情報通り、チェーンカバー右側の穴が少し位置が違っていて
3mmほど横に穴を広げたのみで取り付けることができました
マフラー側はブレーキホースのボルトを使って固定です

【付属品はついていましたか？】
揃っていました

【期待外れな点はありましたか？】
とくにありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
個体差かもしれませんが、純正マッドガードと接触する部分がありました。スイングアームを可動させても当たらない程度まで、マッドガードを切り取りました。

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タンクを包み込む様なライディングポジションをとると、純正のタンクパッドだけではタンク上部に擦れが出来るので価格も安価のSPEEDRA を選択し取り付けました。
　取り付けも両面テープだけで簡単に装着でき満足しています。
　カーボン柄も純正カーボンと変わらず違和感なく車体にマッチしています。

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純正品はボルト3箇所とリベット1箇所。当製品はボルト3箇所のみでリベット部は固定なし。
チェーン側はしっかり固定出来るが反対側はボルト1箇所固定なので不安がある。
30km超えたあたりから音が聞こえ始めて45kmがものすごくうるさく、50km超えたあたりで小さくなる。
何かと共鳴(共振？)しているのか？
リアの泥や雨水のハネは抑えられそう(まだウエット路走ってません)。

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写真が少なく取り付け状態がイメージしづらかったが、いざ取り付けてみるとシンプルデザインで自分の好みと合いました。作りもよく何も問題なし。
今回たまたまアウトレットセールで安く購入できましたが、通常価格は高い分類に入る（物は確かだから仕方ないかな）と思います。

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純正を使用してましたが、腰に鍵やウォレットチェーンを付けており、もう少し広範囲のガードを求めて購入しました。張り付けはタンクにフィットして比較的簡単に…少し曲りました(笑)ガード感はマシマシです。

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マジカルレーシングとスピードラ、どちらも綾織りor平織りが選択出来るのでどちらか悩んだんですが、純正のフロントフェンダーの形が気に入っていたのでスピードラ製を購入。

取り付け自体も簡単でイメチェン出来て満足。

製品自体の質感も高くて良い。

ストライカーのリヤフェンダー(こちらは平織りのみ)と合わせた方が良いかなぁと悩んだけど、全体で見ても離れている&色合いはそんなに目立たないので、あまり気にならないと思うようにしてます(笑)

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傷防止のために付けました！

カーボンも綺麗ですし、見た目は申し分ないです！
フィッティングも良かったんですが、夏頃に一部接着が浮いたのかポコポコする部分が出てきました。
使用には問題ないです！

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クリアのタレが数箇所、磨きも撫でる程度なので磨き残しが結構あります。
型から外した際の角などの処理も甘いです。

ロングなので、泥除け効果も期待はしましたが皆無でした。

デザインは気に入ってます。ドライなので透けも無いので手直しできる方はお得だと思います。

個体差がある商品だと思います。

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GSXーＲ1000Ｒには標準でリヤインナーフェンダーが付いていません。
そのため雨の日や水溜りなどの走行後はスイングアームやリヤサス周りが泥などで大変汚れてしまいます。
　私はツーリングに行けばほぼ100%雨に降られますので、何とかしなければと思い購入しました。
　まず商品の梱包状態は大きな段ボールに入っており破損などに気を配っています。
　付属品は説明書、取付ボルト、ステー、カラー、キーホルダー、ステッカーx2 とそれぞれ丁寧に分けてあります。
　商品は綾織カーボン艶ありを選択しましたが、想像以上の質感に満足しています。特にクリアの艶が素晴らしいですね。また裏側のスイングアームに接触する部分にはクッションが貼ってあり、ここも憎い気配りポイントです。
　取付はわかりやすい説明書の通りに行えば問題はありません。逆に説明書と違う方法でやろうとするとかえって時間がかかると思います。
　取付のコツは、最初にボルトやカラーのサイズ違いが結構あるので、それらを正しく確認して分けておくと作業の効率が高くなります。フェンダーはスイングアームやチェーンガードの上から被せるタイプなので結構大きく、また少し広がっていますので、ボルトでとめるときに、手で曲げながらボルト穴にとめていきます。右側のステーのボルトを仮留めしてから作業するとやり易いと思います。
　取付後のツーリングで早速水溜りにハマりましたが、当然泥のチリ具合はほとんどありませんね。メーカーの写真ではロングタイプなので野暮ったく見えますが、実際取り付けると殆ど気になりません。この長さのおかげで泥除けの効果が上がっています。

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取り付けはバイク屋さんにお任せしました。

アクティブのフェンダーレス付けてる人多いので、それでいいかなって思ってましたがスピードラにしてよかったです。

リフレクターだけアクティブのを付けました。

ナンバーボルトもスピードラに交換しました。

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