ユーザーによる World Walk:ワールドウォーク のブランド評価
バイクのパーツの開発・販売の会社です。ハーレーのカスタムパーツ・モンキーパーツ・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・LEDなどを中心に販売しています。
総合評価: | 3.7 /総合評価622件 (詳細インプレ数:593件) | |
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買ってよかった/最高: | 124 | |
おおむね期待通り: | 212 | |
普通/可もなく不可もない: | 84 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 40 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
車種専用なので形などとくに不満はありません。
ロゴマークの切り抜き部分だけ汚れが溜まりそうなのが気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
安っぽいスポンジで値段からすると割高感はあるものの有るとホールドし易い。取付は貼るだけで至って簡単。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
PCX125にウィンドスクリーンを着けて防風効果が確認できたので
スペイシー100に取り付けました。
汎用なので加工が必要なのかと心配していましたが難なく取り付けれました。
全て仮組みしてから各部のクリアランスに注意して調整しながら本締めすることが
大事だと思います。
効果はやはり絶大ですがもう少しだけ大きければ最高です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
製品はメーターバイザーですが、風防の効果も少しあり、鼻の高さに風が当たる感じで、腹部への風圧を意識しないで済みます。
トリッカーに取付けましたが、ヘッドランプ部に取付けるには取付金具幅(標準=約20cm)が広過ぎ、約7cm狭める必要があります。実際、これは相当高度な加工を要すると思いました。
仕方がないので、フロントフォークのトップにはどうかと試してみたところ、ぴったり取付けることができました。
その結果、取付位置が高くなり、その分風防効果がUPしました。ただし、バイザー下部がスピードメーターに若干被りますが、視認はほぼ確保できます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
アクリル製品とのことだが、ほかの汎用品よりだいぶ安い。バンディット250に簡単に付いた。小さいながら、胸への風を遮ってくれる。意外とスタイリッシュ。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
スペイシー100に装着しました。
取り付けは簡単ですがステーがミラーと共締めのため、微妙な調整がやりづらいです。
(ミラーの取り付けネジ部が陥没しているのでアダプターも購入しました。)
スクリーンの大きさが少し小さいかなと思っていたけれども装着後の試走ではハッキリと
防風効果が感じられたため、これからの寒い季節には助かりそうです。
スクリーンの厚みも充分で今後の耐久性に期待しています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
現在はPCX150KF30に付けていますが、KF12の時から使っています。
ステーはGIVIの専用ステーに付けていますが、ベースプレートの穴と合わないため前はネジ止め、後ろはタイラッブで付けています。グラつくことはありません。
同じ容量のGIVIトップケースの半値以下ですが、モノはしっかりしています。
約2年使用していますが、特に不具合もありません。
仕事にキャンプに重宝しています。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
ホンダFMX650に付けています。オフ車ではないですが(モタード)、形はオフ車みたいなもんです。ハンドルに直か付けしますので、モノがけっこう重たいこともあって、ハンドルは重たくなります。これを付けたらオフで飛ばすのはできないと思います。私はオフに入るつもりはないので、ハンドルにはさらに色々(ETC等)付けています。ハンドルは相当重いですが、市販のラリー仕様車(フロントカウルのあるオフ車)よりは、車両重量としてははるかに軽いはずです。スクリーンの形状はオフ車に似合います。取り付けは、ハンドルの場所取り等色々苦労しましたが、一旦がっちり取り付けてしまえば、グラグラガタガタする事はありません。(オフで飛ばしたらどうなるか分かりませんが)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
純正のショートスクリーンと交換。胸で受けてた風が肩口を抜けるようになり高速が格段に楽になりました。数万円するロングスクリーンは仰々しくでちょっとなぁ?思ってたところに発見。取付も簡単(取付ネジ受けをネジで押して外し上下反転して取付てねじ止めするだけ)。コストパフォーマンス良くいい感じです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 0 |
取り付けは全く問題なく専用品のように取り付けできました。
風よけは期待していませんでしたが 多少は効果あるっぽいです。
上にあと数センチ長く&縁の処理を丸くしていただければベスト
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