K-レーシング:ケーレーシング

他の方も書いてますが塗装に難ありです。見えない部分に塗料の垂れが多数見られます。ただパッと見は純正に見えなくもないです。値段を考えたらいい買い物なんですかね？笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
純正スクリーンは背丈が低く、高速道路走行となるとたいした速度でもないのにレーサーのごとく伏せないと風が当たりまくるので、当初よりダブルバブルサイズのスクリーンはほしかったのですがお値段が…と長い間迷っていたところでこの商品を発見。車種違いの方のレビューでの評価は悪くなかったので購入してみました。

写真の上が純正で、下がこの商品です。色は悩みましたが、色付きだと見た目が大きく変わると思ったのでこれで良かったと思っています。
装着後の高速走行では、微妙ながらも…でも長距離となると楽さが違うと感じることができました。それなりに伏せる必要があるのは相変わらずですが、お値段分の効果は十分得られたと思っているので満足です。

取り付けに関しても、特に穴の位置の精度も問題なし。スクリーンの付け替えが初めてだった私でも簡単にできました。

個人的には満足しているこの商品。値段を考えるとよろしくない部分があるのは当たり前とは思いますが、一応書いておこうと思います。

スクリーンの端は“板を切っただけの丸みを帯びていない状態”です。250は車検がないのでそういう意味ではこのままでも問題ないのでしょうけれど、もしもの事故の時の為にもなにかしらの処理はしておいた方がいいとは思いました。

スクリーンを通しての景色の見え方は、わりと歪みがあります。スクリーン越しに走行動画を撮られる方には向かないかな、とは思います。

基本的に穴の位置など形の精度は大きな問題はなかったのですが、片側上部が少しカウルからはみ出しました。少し形が違っていたみたいです。とはいえ少し削れば大丈夫なレベルです。

悪いと思う部分はあくまで“一般的なスクリーンと考えて”の意見であって、このお値段なら「これぐらいは当然かもな」と思える程度でした。穴の位置がずれていなければなんとでもなると思うので、私はたいして気になりませんでした。

ドレスアップではなく防風を期待したい、という方にはオススメできる商品だと思います。

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値段の割にはしっかりしてました。
塗装の方もキレイでした。
ただクッション（ゴム）の部分が振動で緩む？ので接着剤で固定した方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ETCを付けた結果、スクリーンの内側が配線、固定金具でゴチャゴチャ
になってしまったので、それを隠すために購入しました。w

純正と同じ形状なのかなと思ったら、若干ダブルバブル形状のもので
ビックリしました。
これはこれでちょっと得をした気分になったので、OKです。

正直見た瞬間に造りが甘いのがわかりますw
フチにはバリが残ってるし、取り付け穴にもバリがかなり残ってたので、
取り付け前にバリ取りが必要でした。

取り付ける時も、なかなか穴の位置が合わずちょっと強引に穴を合わせて
固定してしまいました。

とは言え、形状は非常によく、スモークは濃い目でキレイですし、歪みも
ほとんど無いので、手直しして装着してしまえば、とても3800円のスク
リーンには見えません。
品質は良いとは言えませんが、有名メーカーの3分の1程度で買えるので、
非常にお買い得だと思います。

私にとって、非常に良い買い物が出来ました♪

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作りは純正のようにはいかないです。

ぶっちゃけ、第一印象は樹脂の素材を切って曲げただけの物。
値段はすごく安いですが、そのまま使うにはちょっと格好悪いかと…。

コストパフォーマンスが一番の魅力です。
加工前提なら買いですかね…。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

ウィンドスクリーンは、車両に乗っていると虫などが当たって汚れてしまいます。また、運が悪いと欠けたり割れたりします。今回、まさかのカナブン？が直撃して割れちゃったので、新しいのを買おうと探していたところ、こいつを見つけました。

レーシーなレインボーっぽい色調がアリですね（笑）交換は約30分ほどでできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはり純正ではないので塗装のクオリティー＆フィティングは良くありませんでした

取り付けてロックが硬くて力が要ります

塗装表面のザラザラ感が気になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のスクリーンから交換しようにも、他メーカーは値段が高いし、安くてもクリアやスモークしか色がないし・・・と思っていたら格安のイリジウムカラーが出ていました。
これを待っていたんだよ！と感動し、即購入しました。

【交換方法】
取り付けはとっても簡単。
スクリーンを固定している4本のボルトを外して、ボルトと上部2本を固定していたゴムナットを流用。
純正スクリーンを引き抜いて、イリジウムスクリーンを挿し込み、ボルトを締めて終了。
この時、下部の2本は長いボルトなのと、締め過ぎるとナットを破損するので注意してください。
また、イリジウムスクリーンを挿し込むと、ボルト穴周辺にキズが付きます。
装着すれば見えなくなる部分なので、私は仕様と思い諦めていますが、気になる方はフロントマスクを完全に取り外してからの交換をオススメします。

【交換後】
純正より約2cmアップしますので、走行時の風は純正より高い位置を流れて行きます。
見る角度や日差しによって「青→紫→青」と色が変わるので、イリジウムカラーが好きな方はテンション上がります。
裏側はスモークカラーになっています。
塗装や角に多少雑な箇所がありましたが、目立たない部分なのと値段の安さを考慮し諦めました。

【某メーカーとの比較】
ボルト穴部分に段差があるかどうかが「ミソ」なので、購入の参考にしてください。

某メーカーがイリジウムスクリーンを出しており、私はそのメーカーの商品を試しに装着。
そのメーカーのスクリーンは、ボルト穴部分とスクリーン部分に段差がなく、取付後にフロントマスクとスクリーンに違和感のある段差が出来ました。
また、スクリーンの長さやボルト穴の精度も悪く、フロントマスクを歪ませないとボルトが締めれない状態。

この商品はボルト穴部分とスクリーン部分に段差がちゃんとあり、取付後はフロントマスクとの境目はフラットになりました。
取り外した純正スクリーンを見てもらうと分かりますが、純正スクリーンにも段差が付いていますので、装着後のスクリーンとフロントマスクの境目はフラットになっているはずです。
ボルト穴の精度もしっかりしていて、フロントマスクに負荷を掛けることなく取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のほぼ半分の価格なので、致し方ないとは思いますが、今回赤を購入したのですが純正の赤より明るい赤で色が完全には一致していません。
塗装垂れもところどころあります。

また、取り付けた際に少々前気味に取り付いてテールカウルとの隙間が大きいです。
幸い、カバーとベースが2部品で構成されていたのでベース側の取り付け穴を長穴に加工してズレを調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
NSR250R（MC21）のカウルステー左右のミラーマウント部の位置はフィットしましたが、左右非対称、表面は凹凸多数等々、安物買いの銭失いとはこのことかも！？
ちなみに、厚みは約2.6mmありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。