MADMAX:マッドマックス

商品の価格に満足です。又ショップさんの気遣いで梱包も完璧です。

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このボルトを購入しなかったらかなり苦労したと思います。
少しの調整なら出来るので多少バイクに合わなくても取り付けできます。

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[MADMAXΦ180汎用ビキニカウル]を購入し、VTR250[MC33]に取り付けました。ヘッドライト取り付けボルトを[MADMAXビキニカウルボルト8mm]に交換するだけで簡単に取り付けができました。

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高価なビキニカウルが多いだけに、とても良心的な価格設定だと思います。[MADMAXビキニカウルボルト8mm]も一緒に購入すれば、簡単装着できます。

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訂正してお詫びします‥という位品質は良かったです。純正のカバーからグロメット等移植してやれば即ポンです。取り付けして暫くたちますがメッキのダメージも無く良い買い物をしたと思ってます。この手は製造者によりメッキの質が異なるので勇気の必要な買い物でしたがとても満足しております。

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タンクキャップの保護の為に購入しました。
シールは厚みもあり、寸法もぴったりです。
寸法がぴったりな分ズレないように貼り付けする必要がありますが、綺麗に貼る事ができました。

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カウルにイエローラインを塗装をしてオリジナルアップを楽しんでいます。価格的にも、とても喜んでいます。ノーマルのクロスカブが大変身です

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スズキのDR250Rに使用しました。
状態の悪い中古車で、シートもビリビリに破れていました。
表皮を剥がしてみると、驚きの3枚重ね…笑
長い歴史の中で、無理やり修理されてきたようです。

今回は純正やDACHIのシート表皮と悩みましたが、中々良いお値段するので、超安いマッドマックスのオフロード車用シートレザーを購入してみました。

座面とサイドはちゃんと別になっていて、座面が通常のレザー、サイド部分はパンチングレザーでした。
カッティングも考えられていて、オフロードバイクのシート特有の、真横から見たときに三角形になるようになっています。
ある程度大きめに出来ているので、多少のアンコ盛りなら許容できると思います。
250cc クラスであれば完全な三角形シートもギリギリ出来るかもしれません。
と言うか三角形にした方がもしかして前後の必要距離は短くなるかも？

ドライヤーで温めながら、ハンドタッカーで留めました。
まずは前後の位置決めをしてハンドタッカーでパチン。
そこから横方向、斜め方向且つ左右均等に留めていくと割りかし綺麗に決まりました。
あまり引っ張りすぎると、シートベースが反って行ってしまうので、シワだけを見ずに良い感じの引っ張り加減に気を付ければ良いと思います。
万が一反りすぎてしまった場合は前後のどちらかを一回外して留め直すと良い感じです。

角に多少のシワは出ますが、素人の貧乏修理なら許容範囲内でしょう。
社外シートも純正シート表皮も買えない方にオススメです。
なお、防水処理はされていないようなので、表皮の下に1枚ビニールを止めておくとシートスポンジが水没し辛くなります。

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色々カスタムして、最終的にノーマルルックに戻そうと思い、皆さんが外すキャリアを付けました！

良い点
●僕はしませんが、ボックスなど積む方には良いと思いますよ。
●カブってやっぱりキャリアが似合うと思います。しっくりです。
元々のデザインが秀逸なのを改めて気づいた。
●リアウインカー付近って配線剥き出しなので、カバーとしてキャリアはいいです。

悪い点
特にない。

本音は純正キャリアが◎ですが、結構高いんですよ、その分強度や質感なども優れてます。元々は働くバイクですからね、その辺はキチンと設計されてます。
ですがこちらの商品もきちんとしてますからね。
錆止めで556などを薄く塗ってあげたりすると持ちます！

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【使用状況を教えてください】
カウルにスクリーンを固定する純正ピンが経年劣化でくたびれてきたために購入したのですが、数本余ったために別の用途で使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の画像通りの鮮やかなブルーアルマイトで色味の違いもほとんど無くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
スクリーン等に使用する場合は、車種によっては純正の固定ピン（リベット？）を外して
本商品を取り付けるのですが、ボルトタイプではない純正部品を取り外すのが一手間掛かります。
外し終えてしまえば本商品を使用して固定するのは簡単です。
単純に５ｍｍサイズのボルトとして使用する場合は、純正の５ｍｍサイズを使用している部分に付け替えるだけの更に簡単な作業になります。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使い始めてそれ程時間は経過していないのですが、アルマイト染色モノにありがちな退色は今のところ見られません。
５ｍｍサイズのボルトなのでスクリーン以外での使用頻度は少ないのですが、リトルカブの外装固定の一部に５ｍｍのボルトが使用されていたので余ったボルトで固定させています。
素材がアルミニウムなので高付加の掛かる場所には向いていませんが、外装固定の様な場所であれば十分に機能は発揮してくれます。
【付属品はついていましたか？】
アルミ製のボルトにナイロン製のワッシャー２枚とウェルナットがセットで１０個入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
なし、車種によってはスクリーンに使用しても余りが出るので上記の様に使いまわせればお得です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
アルミニウムは鉄やステンレスと違い柔らかい素材です、締め付けや取り外しの際は六角レンチをしっかりと差し込んで丁寧に作業しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
簡単に書いてしまうとボルトとナットのセットです、とても分かり易い商品です。
【注意点】
上にも書いた通り「適切な工具を使用しての適切なトルク管理」とアルマイト染色は紫外線での退色が避けられないので長時間使用しない場合はボディカバー等を掛けてＵＶをカットしてあげましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
スクリーン交換時の固定に使用したい場合は、新しいスクリーンを、それ以外の使用にあっては「その使用に必要になる商品」を、同時に購入すれば送料がお得になりますよ。
【メーカーへの意見・要望】
使い勝手の良い商品なので可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

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