Puig:プーチ

年式を間違って買ってしまいましたが、ポン付け出来ないだけで、形状はそれ程変わらないのて、自分でステーを作って取り付けました。
スクリーンが有るのと無いのとでは全然違います。高速道路では劇的に変わりました。

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Ninja250のスクリーンは様々なメーカーから出ており、色んな人のインプレッションやレビューを参考にさんざん悩んだ結果、最終的にPuigを選びました。

黒い車体にダークスモークでは重たい雰囲気になりそうで若干不安だったのですが取り付けてみるといい具合に締まって見え想像以上にしっくりきます。

ノーマルスクリーンに比べ風防効果も上がってるとは思いますが、それよりも何よりも見た目の変化に大満足です！悩んでた期間が馬鹿らしいくらい気に入りました☆

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1.ZEROGRAVITYのスクリーンを付けていましたが、なんとなく形状に満足できず、交換しました。ブログなどをみていると、皆さんがよくつけているようなのでマネてみましたが、正解でした。スクリーンの形状がスマートで、しかもノッペリ感もない。カウルに対しての大きさのバランスもすごくいいと思います。
とても気に入りました。取り付け時は、穴がズレてる！と一瞬思いましたが、スクリーン左右に引っ張るようにしてつければ問題なく装着できました。

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メーター裏で虫が爆死し困り果て、Puigのスクリーンを取り付け

メーター裏をカバーしてくれるので虫の爆死はなくなり大満足

風防効果は多少あるかな？程度です

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先端の滑らかな形状が気に入って購入しました
当然！防風効果も抜群です
ダークスモークを選択しましたが
やはり暗すぎました
スクリーン越しに使用する人はクリアー、スモークをおすすめします

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社外製フェンダーレスキットのくせにかなり剛性があるので安心してつけられるかと思います。
純正リアフェンダーの野暮ったさはヤバいので納車整備時にこれ取り付けた方が幸せになれると思います。

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様々なメーカーから色々なデザインのスクリーンが出ている中、一番気に入ったのはPuigのスクリーンでした。

純正と比べると、デザインも良い感じになり風圧も少なくなりました。
カラーは、スモークを選択しましたが見えにくいという事はありません。

このスクリーンは形状及び細部の作りはしっかりとしているので買って正解でした。

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超ニッチな品だと思います。
自分が購入した品が当たりだったのかもしれませんが、ほかの方が言われている程精度は悪くありませんでした。
艶消しブラックのGEN-X スポーツスクリーンと組み合わせで使っておりますが、まるで純正そのものの様なさりげなさです。
むしろなんでヤマハはこうゆうのを付けないまま配線剥き出しで販売したのか全く意味が分からないぐらいです。
値段も安く、プラスドライバーで簡単に交換できますので装着しておいて損はしないでしょう。
そのかわり整備性は若干悪くなると思いますが。

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カウル内のメーター横のボルト4本をはずすとビキニカウルが取れ、ノーマルスクリーンと交換。穴位置がピッタリで精度抜群です。交換時間そのものは30分もあれば充分。ただ、スクリーン取付けネジがトルクスのT7という小さなサイズで、ホームセンターに何度も工具を買いに走る時間の方がかかりました。
スタイルはノーマルのエッジラインを延長した感じで違和感なし。風も胴体には当たらなくなり疲労感が少なくなりました。

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購入のきっかけはノーマルスクリーンだと走行中に速度を見ると、丁度スクリーンが速度計にかかり非常に見にくいのでこの商品を購入しました。
穴位置のずれも無く、すんなり装着できました。
防風効果もそこそこあり、速度計もよく見えるようになりました。
そして思った以上にかっこいい！他に見ない形状なのでどうかと思いましたが、買って良かったです！

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