M-TEC中京:エムテック中京

純正タンデムバーと遜色ない作りだと思います。メッキの質も良いですね。
タンデムバーがあると取り回しが楽ですね。

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中古で購入したZ1についておらず、ステム内部が露出して見た目がよくなかった為、購入しました。メッキがキレイでハンドル周りが映えます。値段がもう少し安いといいのですが…

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今までPMCやドレミコレクションの物購入しましたが、安かろう悪かろう…でした。
今回、PMCやドレミコレクションの物と比べると価格は倍以上しましたが、
思い切ってM-TECの物を購入しました。

ゴムの質感、材質みたいなのの違いが実感出来ました。
あとは、どれだけ耐久性があるのか、見てみたいと思います。

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とても良い商品だと、思います。デザイン、溶接部分の仕上がり、メッキの仕上がり、とにかく精度が優れた商品だと思います。なおかつ丈夫なタンデムバーです。

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バッテリーバンドが切れてしまった為、購入したんですが・・・長さが4cm程長く役立たず・・・サイズとかを書いていれば確認したのですが残念な商品です。2輪ではなく四輪用かな(ー_ー)!!　作りはしっかりしてますが・・・

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サイドカバーやエンブレムの作りが細部まで純正品と同じような作りで満足しています。知り合いからもMRS製をよく勧められるのでCB750k用品はMRS製で極めていこうと思います。

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PMCのダブルアンコ抜きから変更しました。足が短いので(泣)…PMCの方が脚付きは良かったですが、如何せん長距離走るとお尻が痛くなってしまいます。後、PMCの方はビニールビニールしていてジーパンで乗っている私はお尻が動かし辛く思っていました。
MRSの初期型等はタンク側が短く？変だったのですが現行のは改善？されて普通になっています。脚付きはPMCには劣りますが、そんなことよりお尻が痛くならず疲れない！ちゃんとテールカウルにそっている！言うことはありません。

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これは多分ですがP社の物と同一かな？
同じに見えますが・・
裏にはMade in　japanと書いてあり嬉しくなりました。
質感の割りに安くて費用対効果が高いと思います。

80年代のカワサキのような面構えになります。
ただKawasakiではなくて大文字のKAWASAKIで出して欲しいです。
70年代はKAWASAKIなので。

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