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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 53 件中 51 - 53 件)

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NITRO RACING:ナイトロレーシング

NITRO RACING:ナイトロレーシング : リダクションキット (エンジンスライダー)

￥13,200 (税込)

Ｎｉｎｊａ９０８さん（インプレ投稿数： 4件 )

リダクションキット (エンジンスライダー)

2.0/5

★★★★★

昨年、購入しました。

　エンジンを固定するボルトと共締めになります。
取り付けに際しては、エンジンを下からジャッキ等で
支えてからが安心です。

　デザイン良く、装着すると格好いいです。安心感も
増えて、他社製よりもサイズが大きめで、所有感が上がり
ました。

　残念なところも書いておきます。
装着のボルトが何となくお安く見受けられます
（装着すると隠れますが・・・コストダウンかな？）
締め付けするとリダクションキットの座面に切り粉？
バリのようなものが出てきますので、一度締めて
再度バリ除去、再締め付けといった作業が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/06/21 13:00

役に立った

Ｎｉｎｊａ９０８さんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マウントスライダー

￥10,850 (税込)

RRさん（インプレ投稿数： 80件 )

マウントスライダー

2.0/5

★★★★★

DR-Z400SM用に購入しました。

両側のエンジンハンガーボルトと共締めする、分割ボルトタイプです。

スライダーの質感はとても良く、白文字の文字もカッコいいです。

ただ、実際の防御力は？？です。

まず、取り付け位置がかなり下方で、横の張り出しも少ないため、
転倒の仕方によっても違うでしょうが、DR-Zのようなモタード車では
車体前方のダメージはほぼハンドルが負うことになるでしょう。

地面がガレ場でもない限り、DR-Zのクランクケースなどが
直接地面に当たることはまずありません。
強いて言えば、DR-Zは転倒時にブレーキペダルやクラッチペダルが
柔らかいマグネシウム製エンジンカバーを割ってしまう弱点があるので、
その予防にはなるかもしれません。

足を挟まれない等、ライダーの保護効果はほとんど期待できないと思います。

気休め程度にはなるでしょうが、その割には少し高価な気がします。