BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1672件 (詳細インプレ数:1570件)
買ってよかった/最高:
527
おおむね期待通り:
516
普通/可もなく不可もない:
162
もう少し/残念:
37
お話にならない:
33

BABYFACE:ベビーフェイスのエンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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利用車種: BRUTALE 750S 

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

アグスタでもF4系の場合、
エンジン周りのプロテクションが弱いので、
(特に右側)
立ちゴケ被害を最小限に留めるためにも、
必須だと思いました。

デザインは好みもあると思いますが、
取り付け面が少ない中、
良く考えられていると思いますし、
価格については、販売数を考えると、
オトクなのではないでしょうか?

まだ効果は試して居ませんが、
取り付けた事で、安心感はあります

ただ、スパナ掛けが六角ではなく、
二面引きになっている為、
角度によってはスパナが入らないですし、
オイルガスケットも欲しい所です。

よって左側用より、
難易度は高めだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/27 10:20

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Innocentmanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R750 | WR250X | MT-09 )

利用車種: GSX-R750

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コケてないので効果のほどは分からず。
穴あけ不要なのがメリットですが、スライダーの位置にマウント軸はないため、フレームが凹む可能性が懸念されます。
カウル外す時に苦労したのでコツをいくつか。
まず、ファスナーは、真ん中を押すと凹んでロックが外れます。そのまま引っ張れば外れます。
装着するときは、真ん中を引き出しておいて、面一になるところまで押すとロックされます。
左右カウルは2カ所で連結されており、ラジエータ下のバーと、その下方の前方ボトムにファスナーがあります。
アッパーカウルとの連結点は、表側の真ん中ははめ込みで、まっすぐ左右に引っ張れば外れます。3点で止まっているので結構な力で引っ張る必要がありますが、真っ直ぐひっぺがす方向でokです。
その他は見たまま。裏のファスナーもちゃんと外して。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/28 19:08

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YOH13さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-10R

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取付は非常に簡単で、転倒時のジェラコン交換は非常に簡単な構造になっています。ショートサイズはレースのレギュレーションに対応するサイズでした。ジェラコン自体がネジ状?になっており、締めこんだ上で更にイモネジで固定するのですが、エンジンの振動か取付けが甘かったのか、一回のレースでジェラコン部分が紛失しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/07 08:53

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イブさんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★

YAMAHAのローラースライダーが転倒で壊れたので
2代目として購入してみましたのでレポを。
右側ですが、オイルカバーに取付するほうのアルミフレームの加工穴が浅くボルトがカタログ写真のように端面まではまりませんでした。
送られてきた部品のカラーの長さが間違ってました。
取り説だと44ミリメートル3個 46ミリメートル1個となってましたが44ミリメートルが4つ入ってました。
左右とも、カラーの長さの微調整が必要でワッシャーかまして対応しました。
うっかり取り回しに失敗して右側を倒してしまったので効果を確認できました。
YAMAHAのに比べてスライダーの出が短いので右側のエンジンフレームが地面と当たりそうです
リゾマのエンジンガードのほうが先にガードしてくれたので擦ることは無かったでしたが。
ハンドルは思いっきり地面にぶつかりました。
(YAMAHAのに比べて)
このスライダー単体だと地面とギリギリすぎだし、効果が無い様に思いました。
見た目はいいんですけど・・・
予算の都合がついたら、他のに買い替えると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/30 19:46
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ふうらいぼうさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

素人でも簡単に取り付けできましたが、カウルのはずし方は予め情報収集が必要です。
カウルのツメを破損しないように外すこととウインカーのギボシが取れにくいことなど注意が必要です。
ギボシが固く取れなかったのでカウルをぶら下げた状態でスライダーを取り付けました。
微妙にネジ寸法が違っていますので付属説明書をじっくり眺めて慎重にすることが必要です。
その他カウルのネジ形状が2種類あるのでカウル復旧時に注意が必要です。
私は取り付け後にカウルがずれるので気がつきましてネジを付け直してしまいました。
取り付け所要時間は60分くらいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/05 17:04

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けーさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER1200 [モンスター] )

利用車種: F3 675

2.0/5

★★★★★

サイドカウルを外し気味で作業になりますが、工具さえ揃っていれば取り付けは簡単です。見た目はかっこよくいいのですが、黒のジュラコンを台座に取り付けるネジが微妙に長く、締め込むとオルタネータのカバーに当たってしまい、カバーにキズが入ってしまいました。
ジュラコンと台座の間にワッシャーを挟みカバーに当たらないようにしました。注意して取り付けをしなかった私もいけなかったかもしれませんが、きちんとした寸法のネジを付属して欲しいものです。今回、アクスルプロテクターも同時に購入しましたが、こちらも細部の作り込みが良くありませんでした。
今後、Baby Faceのパーツを購入するときは、よーく考えてからにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/03 17:42
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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

見た目がシンプルで目立たないモノを探していて、こちらの商品が目に留まり、フロント用と一緒に購入しました。
車体に取付ける際に、プラハンでかなり強く叩きこまないと入りませんでした。
ですので、きっちり固定しますが、もう少し余裕があっても良いのでは?と思いました。
フロント用も同様ですが、取付が簡単な商品とはいえ、取説が解り辛く小さ過ぎて見づらい。
国内メーカーで良い商品でしたので、改善して欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:04

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TAKEさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FLTRXS )

3.0/5

★★★★★

デザイン等はいいのですが、ロゴはいらないと思います。三点のボルトが全部同じ長さで下側のボルトが長くホームページの写真と違います。そのへんが不満です。説明書もわかりづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:56
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