BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1673件 (詳細インプレ数:1571件)
買ってよかった/最高:
527
おおむね期待通り:
516
普通/可もなく不可もない:
162
もう少し/残念:
37
お話にならない:
33

BABYFACE:ベビーフェイスのフレームのインプレッション (全 216 件中 11 - 20 件)

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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

スイングアームにボビン(V字で受ける側の丸い奴です)取り付けを可能にする便利パーツです。
ベビーフェイス製なので加工精度は高くガタや左右の誤差などは皆無です。削り出しのプレートは外見的にも優れています。

このパーツで唯一注意するべきなのはボビンの位置が通常より低くなるため(普通はスイングアーム自体にボビン取り付け穴があります)リフトアップ量が増えてしまいリフトアップ時により多くの力を必要とする点です。安いショートスタンドなどを使用するのはやめた方が無難と思われます(二人で作業するのであればそこまで問題にならないとは思いますが…)。

自分は基本的に一人でリフトアップを行うためj-trip製のZRX専用V受けセットを使用してリフトアップ量を減らし安全マージンを取るようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 20:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ワンポイントアクセントですが少しは目立ちますよ!

    ワンポイントアクセントですが少しは目立ちますよ!

  • カメラのライトではなく太陽光のみでこの輝きです。天気は快晴、太陽の位置はほぼ真上

    カメラのライトではなく太陽光のみでこの輝きです。天気は快晴、太陽の位置はほぼ真上

まず第一に見た目の感想を一言で表すと「ゴールデンおしゃぶり」...コホン、いやほんとですよ?自分がゴールドの色を買ったので見た目がそう見えるんです。あと会社が『ベビー』フェイスだから。。。

そんな冗談はさておき(ベビーフェイスさんごめんなさい)、ゴールドは光沢があって太陽光などで輝きます。ヘルメットで例えるならツヤあり光沢といったところです。ベビーフェイスのロゴも入っていていい感じです!

使用感としては、当方JトリップさんのV受けセットを使っているのでそれを使うのですが慣れかなと思うのですがちょっと噛み合わせづらいかな・・・と思いました。

取り付け方ですが、六角一本とネジロックがあればOKです。説明書にも書いてあるのですがネジロックつけてね!と書いてあるのでちゃんとつけてあげましょう!

つづいてデメリット、上記の噛み合わせくらいですね。質感、見た目等考えたら満足できるお値段だと主思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/08 18:42

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Dukeさん(インプレ投稿数: 405件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4 ファクトリーAPRCに取り付けました。
私の車種は年式13年とかなので、今回買った商品は15-のRF用となっており、現物合わせ前提で購入しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形はイメージ通りデス。

【取付けは難しかったですか?】
三角コーンの方は加工せずにハンマーで圧入したら入りましたが、もう片方はサイズが大幅に違ったので削って取り付けました。
かなり削りました。RFとサイズここが違うんでしょうね。

【使ってみていかがでしたか?】
タイヤ交換が非常に楽になりました。
元々耐久レースで使われるような商材で、スライダーにもなり、シャフトンの出し入れが楽になるアイテムというほどの認識でした。
狙った通り、外すときはつかみができたので引っ張りやすいですし。入れるときは三角コーンが隙間を縫って入ってくれるのでするっと入ります。
いざというときはスライダーにもなるというので至れり尽くせりです。

【付属品はついていましたか?】
説明書がありました。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、ナットを締める際に現在持っているソケットだと当たってしまうため、deepソケットが必要かと思います。

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投稿日付: 2021/05/04 17:34
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Dukeさん 

添付したつもりがいなかったので追加デス。

Dukeさん 

こちらは加工が必要。

すもものお父さんさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
メンテナンスはバイク屋さんにお任せなので、私にとつては実用性はありません。
ドレスアップとして取り付けました。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
一応ネジロックを塗りました。
【使ってみていかがでしたか?】
同じメーカーのアクスルプロテクターとお揃いでカッコイイ感じになりました。ただ、ちょっと高額です。

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投稿日付: 2021/04/25 11:12

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利用車種: BRUTALE 750S 

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

アグスタでもF4系の場合、
エンジン周りのプロテクションが弱いので、
(特に右側)
立ちゴケ被害を最小限に留めるためにも、
必須だと思いました。

デザインは好みもあると思いますが、
取り付け面が少ない中、
良く考えられていると思いますし、
価格については、販売数を考えると、
オトクなのではないでしょうか?

まだ効果は試して居ませんが、
取り付けた事で、安心感はあります

ただ、スパナ掛けが六角ではなく、
二面引きになっている為、
角度によってはスパナが入らないですし、
オイルガスケットも欲しい所です。

よって左側用より、
難易度は高めだと思いました。

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投稿日付: 2020/12/27 10:20

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天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 左右認識用ステッカー

    左右認識用ステッカー

  • 取り付けも穴に通すのみ!

    取り付けも穴に通すのみ!

言わずと知れたパーツメーカーさんだけあって、製品の質は問題なしでした。
値段もお手頃なお値段なので迷うことなく購入しました。

 取り付けに関しては工具だけそろえれば2-3分ほどでできる軽作業 ちゃんとL,Rのステッカーも貼ってあるのでわかりやすかったです。 万が一を考えるとねじのゆるみ止め剤は自前で用意したほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/19 21:53

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クラッチカバーに取り付けるタイプ(写真:左側)

取り付けは純正のプラグを外して交換するだけなので簡単。

ワイヤリングホールがあるのでワイヤリング実施、レーシーでカッコいい。

造りが良く、ゴールドのアルマイトもワンポイントになりGOOD。

Baby Faceのロゴマークの位置が左右で異なるのがイマイチ(-_-;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 19:47

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スタータークラッチカバーに取り付けるタイプ(写真:右側)

取り付けは純正のプラグを外して交換するだけなので簡単。

ワイヤリングホールがあるのでワイヤリング実施、レーシーでカッコいい。

造りが良く、ゴールドのアルマイトもワンポイントになりGOOD。

Baby Faceのロゴマークの位置が左右で異なるのがイマイチ(-_-;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 19:45
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ホンダLOVEさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V7 Stone | HAWK11 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルではボルトが丸見えで、見た目にも格好よくないので、取り付けてみましたが、やはり、付けて良かったです。使用感は試せないですが、所詮この手のSSは見た目重視なので、カッコ良ければ〇です。
ベビーフェイスは品質も良く、車種別に開発されているのが分かります。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 17:32

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: ニンジャ 650R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4


家族の代理購入なので、その感想を聞きました。

やはりベビーフェイスの製品は綺麗な表面処理で、安っぽさなどはぜんぜんありません。
適度に重たく丈夫そうです。

プロテクションに関しては、まだ転倒していないのでなんともいえませんが、設置個所からして立ちごけ程度でも、カウルが傷つかない効果を期待できます。

欠点は少し値段が高いことでしょうか。
転ぶと必ず傷つく部品なので、よく転ぶひとでしたら消耗品ではあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/28 22:28

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