BABYFACE:ベビーフェイス

ニンジャ1000に取付ましたが、台座がクラッチワイヤーをエンジンに押し付ける形になってしまい、猛暑日に高速を長時間走行し、結果ワイヤーが切れてしまいました。
取り回しを工夫すればと思うでしょうが、ニンジャ1000の構造上無理な事が付けてみれば分かると思います。
これから付けようと思っている方は確認される事をオススメします

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エトスさんのローラースタンドフックにから交換しようと購入しましたが、皿ビスで尚且つM6にスリーブが入っていました。部品寸法を採寸してみるとM8用の部品にM6ボルトを入れる為にスリーブ入れて有りました。自分も元設計者なので荷重のかかる部品でそういう対応はしてはいけないと思います。少々がっかりです。
もちろん取り付けはしていません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

マフラーに干渉しにくいと聞いたので

【実際に使用してみてどうでしたか？】　

ショートボディなのでスイングアームに近すぎて、
意外とスタンドがかけ難い

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
　ものの2~3分です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　

ボルトにかじりつき防止にスレッドコンパウンドを少量塗りました。

【期待外れだった点はありますか？】

　つばのような形状でスイングアーム傷つき防止
のような感じでしたが全然関係ありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　

はっきり言ってちょっと高いような感じです。
【比較した商品はありますか？】　
有りません

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YAMAHAのローラースライダーが転倒で壊れたので
2代目として購入してみましたのでレポを。
右側ですが、オイルカバーに取付するほうのアルミフレームの加工穴が浅くボルトがカタログ写真のように端面まではまりませんでした。
送られてきた部品のカラーの長さが間違ってました。
取り説だと44ミリメートル3個　46ミリメートル1個となってましたが44ミリメートルが4つ入ってました。
左右とも、カラーの長さの微調整が必要でワッシャーかまして対応しました。
うっかり取り回しに失敗して右側を倒してしまったので効果を確認できました。
YAMAHAのに比べてスライダーの出が短いので右側のエンジンフレームが地面と当たりそうです
リゾマのエンジンガードのほうが先にガードしてくれたので擦ることは無かったでしたが。
ハンドルは思いっきり地面にぶつかりました。
（YAMAHAのに比べて）
このスライダー単体だと地面とギリギリすぎだし、効果が無い様に思いました。
見た目はいいんですけど・・・
予算の都合がついたら、他のに買い替えると思います

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16年式ZX6Rにはネジのサイズが合いませんでした。
返品もできないし困ってます。
モノ自体は可もなく不可もなく。
コストパフォーマンスは悪いかな。

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元々小ぶりな製品を考えてたので期待通りでとても良かったんですが、結果的に左右で長さが違う様になってしまうのにはがっかり…
他社用製品にはザグリもあって問題なさげだけど、ホンダ車用には何故なんだろ？？？自分でザグリ加工しようにもベースの厚さが足りず残念。コレ結構気に入ってるから買い替えたくないけどそれもしかたなさげですね。

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取付は容易で誰でも簡単に装着できると思います。
今回購入したものは長さが足りずに取付が出来ませんでした。

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スイングアームに付属のボルトが合わない

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