R&G:アールアンドジー

ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価

マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。

総合評価: 3.5 /総合評価218件 (詳細インプレ数:211件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
68
普通/可もなく不可もない:
53
もう少し/残念:
18
お話にならない:
14

R&G:アールアンドジーのフレームのインプレッション (全 78 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アツシさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • スタンドがハミ出てるので押えの蓋が浮いてしまいます。

    スタンドがハミ出てるので押えの蓋が浮いてしまいます。

隼はサイドスタンドでの停車時に傾きが大きいので、起こす時の重さの軽減と
夏場にスタンドがアスファルトにめり込むのを防ぐ為に購入しました。

取り付けは本来、はめ込んでネジ3本を締めるだけなのです。
しかし、残念ながらスタンドか商品のどちらかを削らないと入りません。
自分はスタンドをグラインダーで削りました。
削って合わせたあとも奥行きが少なくスタンドが入り切らないので上に被せる蓋?が取り付けできません。
コチラも商品の奥行きを削るか、スタンドの裏を削って薄くするなどの加工をしないと取り付けできません。
自分は間にスペーサーを自作して取り付けました。
スペーサーの厚みでボルトの長さが足りなくなるので別のボルトも必要でした。
車種に寄って異なるのかも知れませんが、これだけ加工が必要だと知っていたら買わなかったです。
加工の道具や、加工に自信がない場合は取り付けはショップなどに依頼した方が良いと思います。


良い所
・夏場にスタンドの下に敷く物を持って行かなくて良い。
・5mmぐらいスタンドが長くなるので停車時から起こすのが楽になった。

悪い所
・取り付けの精度が非常に悪い。
・価格が高過ぎる。

その他
・足付き対策でローダウンしている車種はスタンドが5mm程度ですが長くなるので注意。
・サイドスタンドのある側にマフラーがある場合は格納時に接触する可能性がある。
・車重を受け止めて地面に接触するので傷だらけになるのが少し悲しい(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/22 18:32
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moguraさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

US仕様のためかサイドスタンドをかけると何故か極端に左に傾いており,スタンドかけていないような感じが気持ち悪くて購入,安心感も精度も良かったがもう少し小ぶりの方が見栄えが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/26 22:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-12R )

カラー:ブラック

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

取付は10分程度です。純正エンジンマウントボルトが固いのでインパクトレンチではずしました。規定トルクで締め付けていざ試乗しましたが、走り出しの際脚に当たる事が多々有ります。慣れも有るかもしれませんが。頑丈そうな造りですので商品的には安心感有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/22 22:19

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

商品説明の画像はサンプルです!!
届いた物は画像のタイプになります。
もう少し安いとありがたいw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/11 20:09

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keikocookingchickenさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: FLHTKSE Touring CVO Limited )

利用車種: F4 RC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken

  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

    https://ameblo.jp/keikocookingchicken

タンデムステップバーを購入したので
2人乗り時のリアカウル保護のため?

乗せることも無いので
まぁ見た目重視です

専用の接着剤が付属品ですが…
怖いので両面テープで取り付け

MV AGUSTA F4RCでは
そのままでフィットという感じではなく
貼れる位置を探っていく!の表現が正しいかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/06 03:13

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ウミシンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | Commando 961 )

カラー:ブラック
利用車種: Commando 961
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

取り付け3分。
これでメンテナンスが楽になると!
2回目の購入で前回のか、片方が曲がってしまい、
戻したら折れた。
やはりM6は細すぎか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/28 19:02

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せいじさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

地面めり込みは少なくなったが、価格ほどの効果はない、結局邪魔になり1年ほどで取り外した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/14 20:38

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kenさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RC390 )

カラー:オレンジ
利用車種: RC390
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 2

2021年式のRC390に取り付けいたしましたが、付属でついている取り付けボルトのピッチがあってなくその辺のホームセンターに売ってるもので代用しました。

ちょうどオレンジ色の在庫があったため、こちらの商品を購入しました。
しばらく使用していると紫外線?による色落ちがみられました。


ジャッキアップに使用するのは特に問題はありませんでしたが、車体に取り付けたままにする際や、見栄えを気にする方は何か対策が必要かもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/14 21:31

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shimikinさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TRX850 )

カラー:ブラック
利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

TRX850で使用していました。
付属の長いボルトでエンジンマウントと共締めするタイプです。
しかしながら、共締め部のフレーム側マウントが、プロテクター側の凸部と垂直に入って、ネジ部がセンターに出れば問題ないと思いますが、私のTRXは若干ズレていたのか、エンジン側のマウントメスネジ部に斜めに入る状態となって、結果エンジンマウント側のメスネジを舐めました。エンジンマウント側のメスねネジはすなわちシリンダーヘッド部になりますので、その対応にはヘッドの交換、もしくはヘリサート加工になります。私は結局エンジンOHと同時にヘッドを交換しました。(泣)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/14 20:25
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まーしーまーしーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R | FLSTC Softail Heritage Classic )

利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 無くしたネジをホムセンで購入

    無くしたネジをホムセンで購入

サイドスタンドの高さと面積を広げる意味ではとても満足の出来です。
しかし付属のネジが短いためなのか使用を続けると緩みます。お陰で皿ネジがツーリング先で行方不明になりました。ネジロック剤推奨です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/26 19:02
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