H2C:エイチツーシー

たかがサイドスタンドサポートプレートごときで、一万円オーバーは高すぎる！と思い、他の汎用品を探して色々試してみましたが、どれも加工なしにはうまくいかず…結局諦めて本品を購入しました。
やはり専用品ということでジャストフィットします。また、エンデュランスの強化スタンドとも併用でき、かつその状態でもセンタースタンドと干渉することがありません。おかげでサイドスタンド時の安定感が大きく高まりました。当方は80Lの超大型リアボックスを使っているので、安定感を齎してくれる本品はとても有用なパーツとして活躍してくれそうです。

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スキッドプレートがあった方がよりスクランブラーらしい雰囲気になるんじゃないかということで同社のSIDE COVER ALUMINIUM，BLACK CL500と同時に購入しました。
取り付け自体は小一時間もあれば余裕で終わると思いますが、本製品の取り付けステーを共締めするエンジンガードのボルトがどうしても外れなかったので、その部分だけディーラーにお願いして緩めてもらいました。
ちなみに、デザイン上設けてあるスリット（というか穴？）が結構大きく、向こう側が丸見えなので前述のサイドカバーと併せてメッシュパネルを貼り付けて目立ちにくくさせています。
見た目的にはスタイリッシュというより泥臭くなった感じですが、狙い通りなのでまあ満足しています。

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【使用状況を教えてください】
メンテナンススタンドを使いたかったので装着した。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより「レース用部品」っぽかった。

【取付けは難しかったですか？】
「ボルトにかかる車重が少なくなる」状態を作る必要がある所は「整備の経験値」が必要。
締付トルクは「モンキー125のサービスマニュアル」数値を参考にした。

【使ってみていかがでしたか？】
「レジャーバイク」らしさが減ってしまった観がありますが、メンテナンススタンドをしっかり使うことができるので、満足している

【付属品はついていましたか？】
「解読不能な説明書」がついていた。

【期待外れな点はありましたか？】
説明書に「締め付けトルク」が記載されていないこと。

【取付けのポイントやコツ】
先端の「スプール部分」を取り外してから、ボルト部分を本締付けして「ネジロック」を使いスプール部分を締付する手順で良いと思うが、どちらも「締め付けトルクの記載が無い」のでご注意を。

【説明書の有無・わかりやすさ】
付属しているが「タイ語」で書いてあるので、文章がわかりません。

【一緒に購入するべきアイテム】
強力過ぎないネジロック剤。

【メーカーへの意見・要望】
ウェブサイト上で良いから「日本語の説明書を参照できる」ようにしてほしい。

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黒のアンダーガードが欲しく電話探していたところキタコのブラックが出たので迷わず購入。日数は少しかかりましたが見た目の厚みが出て満足しています。石や泥跳ねもこれで大丈夫かな。武川のダウンマフラーを装着している為、標準マフラー使用のアンダーガードをつけるのに、若干ステーの延長が必要でしたが、ホームセンターで１枚140円程のジョイントステーを購入し取付ました。取付位置が2cm位下がりましたが、まあ個人的には満足しているので、これはこれでありかなと思っています。

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