G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.2 /総合評価1035件 (詳細インプレ数:993件)
買ってよかった/最高:
408
おおむね期待通り:
362
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
32
お話にならない:
12

G-Craft:ジークラフトのフレームのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
がーべらさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

さすがGクラフト、精度も問題なく、スタンドが干渉することなくはまります。
改造モンキーによくある、スタンドを上げたらスイングアームに当たるといったことも、このスタンドホルダーなら調整ができるので、値段が高かろうがバックステップにした際はこちらの製品を選ぶことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/29 17:30

役に立った

コメント(0)

J.P.Pさん(インプレ投稿数: 317件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 取付け部の脱脂を

    取付け部の脱脂を

  • 中強度のねじロック剤を塗布

    中強度のねじロック剤を塗布

【何が購入の決め手になりましたか?】
レーシングスタンドフックのカッコよさに憧れ「OVERスイングアームからG-Craftスイングアームに変更した!」っと、言っていいほど装着したかったパーツです。OVERスイングアームに無いオプションパーツの一つですね。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
メーカー推奨スタンドはJ‐TRIP製レーシングスタンドと耐久用Xプレート受けの組み合わせが推奨になっていますが、現在、AP製のレーシングスタンドL受けで、今まで通りの使用で我慢しています。どんなものなのか、早く試してみたいです。

【取付けは難しかったですか?】
レーシングスタンドフック取付け部の脱脂を行い、中強度のねじロック剤を適量に塗り、規定トルクで締め付けて完了です。G-Craftスイングアームの製造精度がいい為、簡単に取付けできます。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
G-Craftスイングアーム購入時にチェーン引きのオプション選択があります。標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)もしくは、レーシングスタンドフック仕様のOWタイプチェーン引きを選択するとレーシングスタンドフックが取付け可能です。因みにスタンドフックベースは無し、を選択しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えて下さい】
現在レーシングスタンドフックのカラーがゴールドのみの在庫しかありません。レッド・ブルーも魅力的なカラーですが、あと何色か選択できるといいなぁ?と思います。また、レーシングスタンドに使用できるG-Craft製レーシングスタンドXプレート受けを販売して頂けるといいなぁ?と思います。

【比較した商品はありますか?】
G-Craftスイングアーム購入時のオプション:レーシングスタンドフック仕様のOW
とスタンドフックベース(M6)のどちらか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/14 12:18

役に立った

コメント(0)

ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

大型のバイクとスタンドを共有できて助かりました。スタンドの受けも買うことになるのかと思っていましたが、いいパーツが見つかり、重宝しました。取付も簡単!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 22:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ちゃんイシさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バックステップ取り付けに際し、購入しました。
分厚い鉄の板で、剛性があり、安心感があります。
純正スタンドを純正スプリングで簡単に取り付けできました。
工具のスプリングフックは準備しておいた方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/01 23:01

役に立った

コメント(0)

R.T Rusty Nightさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー | NSR80 | NSR50 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

モンキーのバックステップ装着の際に装着しました。
ただ、自分のモンキーはローダウン仕様の為にショートサイドスタンドでも立ち過ぎてしまいこの商品は使えませんでした。
でも、細かい所の作り等は文句ありません。
もし、次の車両製作の際に使う機会があれば使用したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/16 21:09

役に立った

コメント(0)

さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

自分は、ゴリラのエンジンを124ccにボアアップして、足回り等を換装して乗っていたのですが、どうしてもフレームが捩れるので、かなり怖い?楽しくない?バイクになってしまってました。
 で、フレームをいろいろ物色していたのですが、結構、高いんですよね。中華部品も考えたのですが、精度が一番大事な部品。なので少し躊躇してました。
で、GC-020の登場です。
飛びついちゃいました。まず、作りが凄いです。これだけの精度、剛性でこの価格は信じられません。
 もともと、Gクラフトは細部にこだわったメーカー、バックステップをフレームに直付けし、モンキーのウィークポイントであるピボット周りの剛性も上がってます。
 リアショックはナイトロンのストリートを使用していますが、ショックに負けない剛性がカチッとした乗り味になり、安心して乗れるようになりました。パワーアップしたけど、怖くて乗れないあなた!!
目から鱗です!!ぜひ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/26 22:12
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

エイプ100のバックステップ化する際に、サイドスタンドを併用する場合に必要です。

他社製品と品質はほぼ同じかと思いますが、価格が多少安いのでこちらの製品を選びました。

機能には問題ありませんので、非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

G-Craft:ジークラフトの フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP