GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック

転倒時のウインカー破損とカウルの保護を目的に装着しました。
高品質でデザインも秀逸です。

取付は、説明書があり簡単に取付出来ました。

価格的には、若干割高に感じます。

強度や効果はまだ解りませんが、試す機会は無いほうがいいですね。

転倒時の保険と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

片方の樹脂パーツのボルト穴の位置が合わず、自分で棒ヤスリを使って穴の修正をしたら組み上げる事ができました。コスト高になるかもしれませんが、仮組み検査をした上で出荷された方が良心的でしょう。またベースがアルミでネジ穴を浅く切ってあるので強度的に弱そうに感じ、締め込むのは軽めにしておきました。ベースがスチール系でしたら締め込めると思います。

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取り付け方など他の方が既にインプレしているので
質感や素材について記載します！

スライダーの台座はアルミ削り出しで、切削加工の跡がキレイです！商品の写真では分かりませんが、アルミ素地でアルマイト加工はされていません！！
つまり購入時の輝きを保つなら時々磨かないといけません！！
アルミとはいえ白サビで確実に曇って行きます。

またスライダーの台座をフレームとボルトで共締めとアンダーチューブにクランプで固定します。
このクランプは強度的な問題からか、鉄です！
こちらは確実にサビが進行すると思います！
表からは見えませんので取り付ける前に、シャシークリアや極薄くグリスアップしておくとサビ予防になると思います！
これらの理由で質感は減点させて貰いました。
お値段は決して安くはないですが、立ちゴケでもカウルにキズが入るので保険として購入をオススメします。

カウルは廃盤、塗装もベースカラーの上にカラークリア仕上げなのでお金かかると思います！

某有名ZZR系ショップのデモ車には必ずと言って良い程の装着率なので間違いない商品だとは思います！

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車体からのはみ出しは、スライダー部分だけなので余り目立たない。取り付けは、アンダーカウルを外して、ラジエターを取外し、ファンカバーをカットと手間がかかります。工具も必要となりますが、オイル交換出来る整備スキルがあれば、出来ると思います。作りは、しっかりしており、車体にピッタリフィットします。

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外見は、バイクのフレームが黒色のため全く違和感がなく、フレームに挟み込むためのビスが何本もあることが、かえって造形美を感じさせます。装着は、工具等もない素人では無理と考え、知り合いのバイク屋に依頼しました。説明書は外国語のため苦労したようですし、カウルも外しての作業だったと言ってました。
私の体型（身長１６３cm）ですと、膝のプロテクターの入ったパンツだと若干干渉しますが、支障となる程ではないです。装着して１年になりますが、まだ転倒もなく活用してませんので、どの程度車体のダメージをカバーできるか分かりませんが、フレームに挟むタイプなので強度に不安はあります。値段は、輸入品だし細かい造りなのでしょうがないかとは思いますが、やはり高いには変わりないですね。

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ZZR1100Dへ見た目のアクセントと転倒時の保護の為購入。取り付け、スライダー組み立ては簡単ですが、カウル外しが面倒なのと、フレームの共締めボルトを装着するとき元々のボルトが固着しており少してこずりました。ボルトとU字クランプでフレームに固定のちスライダー本体を組むかたち。
スライダー組み立て説明は付属してますが取り付け説明はありません。

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いつか必ず立ちゴケすると思い、車体へのダメージを少しでも軽減するために多少値段が高くても無理をして購入しました。
取り付け自体はバイク屋さんに頼んでしまったので難易度はわかりませんが、外から見てかなりごつい感じです。このごつさでしたら多少の衝撃なら大丈夫なような気がしてきました。
出来れば役に立つ事が無いようにしたいものですが、備えあれば憂いなしです。

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　何年振りかで転倒をしたため、それを機に購入しました。
日本国内で扱っているとは思わなかったので、Buell、ハーレー専門のオランダのショップ経由で購入しました。

　取り付けの注意点は、
　右側はリベット止めのタイマーカバーを外す必要があります。僕はボルト締めに変更していたので、すぐに外れたので無問題でしたが。
　左側はプライマリカバーのボルトと差し替えでステー、パッドをセットします。

　取り付けてみたところ、出っ張りもそれなりにありますが、目立つほどでもないので良かったです。

　補修部品が国内で入手できるのは何よりですが、転んだ時にどれくらい効果があるのか、試す機会がないことを祈ります。(>_<)

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カウルを加工したくなかったのでこの製品にしました。取付には17mmソケットの他に8mmHEXソケットも必要でした。先端にはめるスライダーキャップが付属しているので我慢ゴケならキャップの交換だけでいけるかもしれません。

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お世話になりたくない商品ですが、万が一の時には取り付けていて良かったと。
取り付けはダウンチューブ下側のボルトを外し付属のボルトとスぺーサーで本体上部を固定、下部の固定も付属のU型ネジボルトで固定するだけです。

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