MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2310件 (詳細インプレ数:2248件)
買ってよかった/最高:
770
おおむね期待通り:
714
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
139
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトのフレームのインプレッション (全 78 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.0/5

★★★★★

純正がさびて、接地部がぼろくなったので本製品に交換しました。交換前後で比べると交換後ちょっとまっすぐ気味にたちましたので、純正より長い感じです。
使用には問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/02 10:27

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ガレージタナカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

シャリーのリアショック交換で車高が上がってノーマルのスタンドでは傾きすぎるので調整式を探していました。品質は価格なりかと思います。調整ネジ部の精度・仕上がりがいまいちな感じで固い。スプリングの引っ掛かりが浅くて心配。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/02 12:46

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

思っていたよりも重く、耐久性は問題ないかと思います。値段もそこまで高くないので自分はとても満足しています。次回も買う場合はまた注文するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/14 23:21

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てつさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

20年前にカスタマイズした頃は、有名メーカーの高価なサイドスタンドしかなかったため、8インチ用のサイドスタンドを溶接により延長していました

しかしこの価格なので、今回は溶接などは考えず即購入しました
接地部の強度、塗装のもちが気になるところですが、それは今後チェックして行きたいと思います

10インチ、12センチロング、300mmのショックの組み合わせには、ちょうど良い傾きのサイドスタンドでした

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投稿日付: 2015/12/16 17:52

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モンキーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

4.0/5

★★★★★

軽くて形状がとても気に入ってます♪

21年前のバイクなので交換の際、純正のナットを外そうと思ったら固くてナットが舐めてしまい苦労しましたが、取り付けてとても満足しています♪

ただ、純正サイドスタンド警告灯の配線は取り付けられなくなるので要注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/13 20:58

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

自分のバイクの仕様は8インチ、デイトナの強化インナーフォーク4cmショート。
その為デイトナのショートスタンドを使用していました。
今回バックステップを使用することになり、
Gクラのスタンドステーを使用することになりました。
このスタンドステーが曲者で、意外と長いのか、角度が悪いのかどちらかで、今まで使用していたスタンドでは直立してしまうようになってしまったのです。
その為、色々とこれより短いスタンドを探してみましたが大手メーカーでは存在しませんでした。155mmです。
そこで駄目もとでミニモトを探してみるとあるではないですか、135mm!
この中途半端な長さが必要だったのです。

ただおよそ3000円は高いなと思いつつこれしかないので購入したのですが、驚いたのが、付属品で純正のスタンド用バネが同封されていました。
これはなかなかありがたいです。
それでも高いですけど・・・。

ただ作りは大手となんら変わりません。
十分な仕事をしてくれます。

中途半端な長さをお探しの方には抜群の商品と思います。

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投稿日付: 2016/06/02 23:36

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

タイヤサイズを大きくしたら停車時の傾きも大きくなったので交換しました。
サイズが色んな種類があってちょうどいい感じになりました。
長さは足の厚みがあるので表示のプラス5mmくらいになります。

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投稿日付: 2019/07/14 03:20

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 3

12Vダックスの標準は、メインスタンドのみです。
街乗りだとやはりサイドスタンドが使い勝手が良いと思ってます。
ただ、ホンダの純正だとメインスタンドのみかサイドスタンドのみの2択しかありません。

そこで、この商品を購入しました。
これで一挙解決です。やはりメイン&サイド両方があると使い勝手が抜群ですね。

取り付けの注意点としては、ポン付けだとメインスタンド部分がチェーンと干渉します。
なので、仮付けして様子を見た後、スタンドが跳ね上がる高さを調整できるようネジがありますので
ネジの突き出し量を調整することでチェーンとの干渉を防止できます。

またステップ部分が可倒式になるのでズボンの裾とかに引っかかっても安心です。
ただ、やはり作りは雑ですね。
あと組み込む前にばらしてシャフトやスタンドの付け根をグリスアップすることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/04 20:10

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副部長さん 

ゴムはホンダ純正に交換しました。

副部長さん 

はね上げた角度はこれくらいだと、チェーンとの干渉はありません。

ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

普通に取りつきました。既存部品(スタンド)を取り外すので、車体を支えることさえしっかりできれば簡単に取り付けできました。センタースタンドがあるとメンテナンスに便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/06 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

10インチタイヤ。
10cmロングスイングアーム・280mmサス。
この仕様で最短でちょうどいい長さです。
よ?く見れば価格なりの質感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/22 15:03

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