MotoCrazy:モトクレイジー

以前パニガーレを試乗した際に感じたサイドスタンドの使い勝手を向上するために、納車にあわせて購入。
期待通りの性能です。
スタンドに突起ができるので、見た目に拘る場合はおすすめできませんが、立ちゴケ防止のための保険として取り付けています。

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ムルティ1000DSに装着しました
サイドスタンドが出し辛くこの商品を購入しました
乗ったままでも足で出し易くなりましたが・・・
値段が高いです

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パニガーレのサイドスタンドは、その形状から出しづらく、うっかり立ちごけしかねません。そこで、納車時に取り付けてもらいました。見た目も損なわず、とても便利でいい感じなのですが、なぜかしっかりとネジ止めしても位置がずれてしまいます。これさえなければ満点なのですが・・・。

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パニガーレはスタンドが出しにくいのでこちらがあると便利です。取り付けはものの10分。出しやすくなりました。高価なものではありませんので高級バイクを倒さないためにも必要なアイテムだと思います。

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ノーマルの場合、ステップの後ろ、ほんのちょっとの出っ張りに、かかとを引っ掛けます。
今は慣れましたが、やっぱり目視しながらでないと不安感は否めません・・・
クラッチペダルとステップの間に配置して、確実な”当たり”位置を作り、使い勝手度を上げてみました。

クラッチペダルの下につま先を入れる癖がある方は、乗り方に気を付けないと別の危険が伴います。

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自分はコンクリート床の室内駐輪場にバイクを置いています。床にサイドスタンドの傷がついてしまい、苦情が出る前に下敷きを準備しようと購入しました。
これが気に入らないというわけではないのですが、比較検討のため、似たような商品をネットで検索しても、なかなかヒットせず、これしかありませんでした。隙間商品ですね。

ただの丸いフェルトのような軟らかい材質かと思いましたが、裏面はツルツルのプラスチックの板、表面はザラザラの合板で、最小限の飾り気もあり、駐輪場においても恥ずかしくないものだと思います。
外の駐輪場においておくと無くなると思います。室内限定の商品だと思います。

サイズは直径20cm程度です。

値段は、、、ちょっと高めですかね。

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今までフックのある車種だったのもあり、無い車種に乗り換えた時に有る場所を足でかいてしまいます。アイデア商品だ！と思い食いつきましたが、上の方に付けるとテコの原理で出しづらい。
下の方だと結局その辺りをかいてしまいます。
ネジロックは付けた方がいいです。
フック部分がちょっと曲がったような…ステンレスだよなぁ。

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スクランブラーはサイドスタンド出しにくいと感じていましたが、スタンドエンドを付けるとなんとかなるだろと思いましたが結局無理で購入から暫く経ちましたが取付しました。
取り付けてみての感想からするとなんで早く付けなかったのだろうでした・・・
取付方法は汎用品なのである程度は許容範囲が必要ですが、締めこんでも緩み止めまで届かず緩む可能性はありかと、回転防止もスタンド本体に加工した方が良いかと思われます、緩み防止にロックタイト一応塗布しました。

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スタンドが出しづらいうえに車高も高いバイクなので取り付け後は安心感バッチリです。

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国産車には当たり前に付いてるサイドスタンドを出しやすくする棒がDUCATIにはなく、
スタンド出しにくいったらない。

このパーツのおかげで助かった。

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