BABYFACE:ベビーフェイス

バックステップ初めて自分で取付してみました。
ちゃんとした説明書は無かったですが出来ないことはなかったです。
慣れてる方は左右1時間以内で余裕だと思います
流石の有名メーカーだけあってしっかり良いものでした、ステップも手をちょっとぶつけるだけで血が出るので絶対に滑らないと思います
ポジションも多く選べるので買って間違いは無いと思います。
中華製は怖いけど10万近い値段は出せないと言う方には丁度良いです

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他と違うBabyFaceのゴールドが格好良くて決めました。ただし取付作業性はかなり不満です。部品番号とイラストの紙が１枚付属しているだけなので、慣れていない人だけかなり苦労すると思いす。実際、時間がかかるだろうとフットブレーキ右側から始めましたが、部品番号とイラストだけでは分かりづらく、結局ノギスで長さを確認しながら作業して片側だけで２時間かかりました。シフトペダル左側は簡単なので、またがって自分の好みのポジションを探しながら組み付ければOKです。欲を言えば純正ポジションがあった方がよかったです。

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マイナーな車種にも商品を用意してくれているBaby Faceのステップを取り付けました。
・中間のポジションでもかなり高くなり、ニーグリップがしやすくなった
・サーキット走行時のブーツ先端の設置がなくなることを期待
・取り付けは図を見ながらやればできるが、あれこれ工具は必要
・純正のシルバーから黒になり、いい感じ

初めての取り付けでしたが、2時間程度でできました。
Speed Triple 1200RRはニーグリップ時の足がタンクではなくフレームに当たってしまうのですが (足の長さにもよりますが、筆者は180cm)、中間ぐらいのポジションでかなり上に上がり、ニーグリップで違和感がなくなりました。

シフトレバーが下の方になるとギアが変速しずらくなるので、上の方がいいみたい。
シフトロッドは純正から付属のものに交換するのですが (純正よりかなり短くなる)、そのロックナットの締めが甘くて緩んでしまいました。
ギアの入り方はカッチリしていい感じです。
これからいろいろとシフトレバーの長さやステップの位置を調整して最適なポジションを見つけたいと思います。これも楽しみのひとつ。

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各メーカーと、迷ったあげく、ベビーフェイスのゴールド色が気に入り購入。ツーリングにも、ステップ位置にもよりますが、遠方も快適に走行出来ています。

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ハイシートとハンドルアップのスペーサーを入れたので、ステップ位置もかえたくなり交換しました。バックステップまではいらなかったので、安価で乗りやすくなりました。

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街乗りメインで使用中。
DEMON150GRの純正ステップは、ボテッとした感じで、可倒式ではあるがバンクセンサーがすぐ路面に触れやすく、ドキドキするので交換。
まず、見た目はかなり細身で、バイクに合ったコンパクトサイズで、Demon150GRのデザインにしっかりマッチしている！
ステップ部分はローレット加工が施されており、滑り止め効果が抜群に向上。
アルマイトブラックは高級感があり、控えめなロゴもとても良い。あえてブラックでまとめてスッキリさせたい意図を見事叶えてくれた。
下から覗き込むとロゴが見えて、見る人が見たら分かる『あれ！？BABYFACE』になっている。
操作性も向上！シフトのクリック感がアップして、しっかりシフトしてる感覚がライダーに伝わる。
今までニュートラルに入りにくい症状があり、ニュートラルランプだけ点灯して、ニュートラルに入っていない『ハッピーニュートラル症状』があったが、ニュートラルの感覚も伝わり易く、シフトチェンジが容易に出来る様になった。
純正シフトペダルで２度折れてしまうトラブルがあった為、今後は安心してシフトチェンジ出来そう。
ハードなシフトチェンジにもしっかり対応してくれる、さすがBABYFACE製！
気になる点と言えば、シフトチェンジペダルのつま先側が、樹脂の様なもので出来ており、高級感はあるが、若干滑りやすい気はする。
好みと慣れで大きな影響はないが、YZF-R6のMAVERICKバックステップはゴムなので、そう思うのかもしれないが。
後、ボルトもステンレスシルバーではなく、ステンレスブラックを使ってくれてたら最高だった。
今後はペダル位置を変更して、最も理想的なポジションを見つけていきたい。

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値段が高い商品なので買うのに躊躇してましたが、取り付けてみたら後悔しました！！
何でもっと早く取り付けなかったのかとww
また、質感がカッチリしてるのでとても気に入りました！！
純正みたいに各ペダルのグラグラ感がありません。

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まずはベビーフェイスさんの顔と言うか、ゴールドが素晴らしいです??
まぁここは好みの問題が大きいですが…大阪ゴールドがある事で見た目が最高に引き締まります??
そして純正に比べると、各所に入っているベアリングが良い仕事をしてくれてシフトフィーリングが上がり気持ちの良いシフト操作が出来ます。
取付けに関してですが、ベビーフェイスさんによると、2BL-PC40の場合はベビーフェイスさんが出されているバックステップの中でも最高難易度らしいです。その為、作業に自信のない方はショップさんにお願いする方が良いと思います。私の場合、商品の取付け自体は割と簡単に出来ましたが、リンクの調整に時間が掛かりました。
それでも自分のバイクは自分で作っていきたいと思っている方は頑張って下さい。
ちなみに私がしたセッティングは、逆シフト化、ステップ位置は1cmアップの2cmバックです。
試走した感じ、もう少し上でも良いかなと思い、時間のある時にもう少しセッティングを煮詰めたいと思っています。

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【使用状況を教えてください】
サーキットでの使用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは素人ではむずかしいです。
【使ってみていかがでしたか？】
ゴールドがアクセントになっていい感じです。
【付属品はついていましたか？】
ありました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取り付け依頼されて着けました。
2022CBR-1000RRRSPですが、ポン付け出来ました。
クオリティは高いですが、やはり位置合わせや
ステップ増し締め等で、本締め以上の負荷がかかると
塗装が削れます。梱包、説明書とも流石ベビーフェイス！
安心の品です！

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