HURRICANE:ハリケーン

アルミ合金製のバックステップよりも質感がかなり劣ると思っていましたが、自分が想像していたよりも、質感が良く安心しました。
カタログ表記では、95mmバック、14mmアップとなっていますが、私の個人的な感想では、ステップ位置が少し高く感じましたので、95mmバック、0mmアップが良い感じなのでは？と思っています。
あと、ブレーキペダルが滑りやすい感じがしました。

ですが、取り付けに問題もなく、概ね満足しています。

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個人的に付けないときの方がしっくりきていたので取り外しました。
簡単に取り付けでき、質感も悪くない商品でした。こればかりは体格による個人差だと思いますので、合う人には合うと思います。
気軽にカスタムできるという点ではいい商品だと思いますので、気になる方は試してみても面白いかもしれません。

社外のいかにもバックステップに替えました仕様が嫌で、さり気なくて良く見ないとノーマルにしか見えない点が気に入り購入・取付けした。

剛性感が有り大変気に入ってるが、ブレーキペダルが短く成り、大きな入力を必要とする所が唯一の欠点。

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約2時間(休憩10分)住宅街、峠、国道と走りましたが、全体的には爪先を下げられる、下げやすくなったのは楽だと感じました。
まだ、慣れが必要な部分もあるかと思いますが、下り坂が長く続くなどブレーキペダルに足を乗せ続けていると右足首が疲れます。
ブレーキペダルが短めなので、間違えてオイルキャップを踏むときがあります。(^_^;)
体を伏せて乗るときもペダルにあしを乗せずに、ステップだけに乗せておけば楽な姿勢でした。

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Webikeのインプレからこの商品のことを知り、10/1のセールで思わずポチってしまいました。
ノーマルのステップ位置が悪い訳ではなかったけど、足首をあげておくのが少し楽になればと思い、バックステップにしては派手さはないけどかなりリーズナブルだったのも後押しになりました。

取り付けに関しては手持ちの道具で可能でしたが、色々なサイズの六角レンチが必要でした。
整備初級レベルで約2時間位かかりました。

実際に乗ってみた感想としては、足の位置は楽になったと感じました。チェンジ側はかなり楽でした。ブレーキ側はもう少しペダルが下がると楽かなという感じです。
足が長くて窮屈な人にはこの商品のメリットがもっとあると思います。
一つ気になるのがブレーキペダルが短くなったので、かなり意識して強めにペダルを踏まないとブレーキが効きづらくなりました。ここは調整出来ればやってみたいと思います。

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派手さは無いけど安くノーマルの雰囲気のままバックステップに出来ます
　
取り付けも似たような部品あがって少しややこしいけど、取説を読めばなんとかなります
このキット以外にネジロック剤や軸に塗るグリスがあると良いです
　
ステップを爪先で踏む人にはヒールプレートが無いから少し落ち着きません
　
左側の樹脂カバーを少し切らないと車体に戻せなくなります

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