| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハのバイクだから逆ネジなので購入した
純正が壊れたので同じくナポレオンのミラーに交換したのですがこれがないと付きません
メッキの方を購入したのはミラーがメッキなので合わせました
少しミラーの位置が高くなりますが問題はなかった
あと同じくステーブーツも付けたのでちょうど良かったかな
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
結構ミラーを移設して使いたい場合ってありますよね？
純正だとスイッチボックスや、レバークランプにくっついている場合が多くて、ちょっとずらたいって時にコレが便利です。
この手の商品はピンキリで出ていますが、ただ移設したいだけならこれで十分です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
保証書付いてるし・・・
【期待外れだった点はありますか？】ミラーのネジが長いのか、アダプターに底つきしたのでボルトを1ヶかませました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ミラー側のめねじがもっと長ければ、BEST。
【比較した商品はありますか？】なし
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】８ｍｍミラー正ねじ、10㎜ハンドル正ねじアダプターってありそうでない。
【実際に使用してみていかがでしたか？】ぴったり
【取付は難しかったですか？】なし
【取付のポイントやコツを教えてください】なし
【説明書は分かりやすかったですか？】なし
【付属品はついていましたか？】保証書。はたして必要か？
【その他】 現在品切れなんですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マジカルレーシング のミラーと組み合わせて使用。
そのままではつかないので汎用のカラーとゴムブッシュ併用で着きました。
マジカルレーシング のアダプターと取り付けの向きが変わり外側に来るので視認性も上がります。
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4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
付属のボルトが締め込み時に簡単にねじ切れてしまいました。
締め付け時のトルクに注意しましょう。
それ以外はコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
探したものの中で一番安かったですが、取り付けには何の問題もありませんでした。
少し下側の隙間がありますが、あまりぴったり過ぎても締め付けできなくなるので、
こんなものでしょう。
今までミラー用のアダプタを使っていたのですが、ハンドルへの締め付けが甘く、
高速走行時にミラーが倒れてきたことがあったので、いまいちでした。
これでハンドルへの部品が一つ減ってすっきりしました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
左のミラーに高さがほしかったので、購入した。クラッチレバーにしっかり固定でき、左右シンメトリーになったので、満足している。欲をいえば、形状が六角じゃない丸みのあるものであれば、よりバイクに遭っていると思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チョイノリに使用する為に購入しました。メッキ仕様で高級感もありドレスアップ効果も高いと思います。商品写真では一方に筋彫りが入っていますが実際の商品は左右ともプレーンです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自分はタナックスの商品名の情報を勘違いして受けとめて、購入間違い（上下逆のネジ径）してしまいました。
タナックス語で「Ｍ８→Ｍ１０」はM10をM8に変換するアダプターです。
リトルカブM8純正ミラーをM10ミラーにしたい人用の品番は【c-1かCM-1】が正しいです。c-2、CM-2は間違いです。
買いなおす為にWebikeで平面図の画像をつぶさに見て初めて納得できました。
もともとのタナックスの商品タイトルが紛らわしいのです。
悪い点としてコメントしましたが、商品の表現方法が下手くそ過ぎます。
これじゃ買い間違い被害者が出まくるはずです。（他の購入サイトにも大勢いました）
製品は取り付けたばかりなので耐腐食性はこれからの検証です。
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ミラーの根元のネジの径を変換させるのですが、ミラーに付属していたので結局使いませんでした。
が、これは持っていたら結構便利かもしれません。ほかの場所で使えたりしますので。
つくりは良いです。
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