5.0/5
高さ調節用に購入しました。装着してみると、デザインがシンプルな為、まるで純正品かのように自然な感じです。どんなバイクにも違和感無く装着できると思います。
高さ調節用の他にも、ネジ径変更用やヤマハ車の逆ネジ用もあり、カスタムミラーの選択肢が広がります。1個入りなので必要な分だけ購入できる所もうれしい点です。値段も手頃で、ミラーメーカーの商品なので安心して購入できます。
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5.0/5
本来ならミラーステーとして使用するのでしょうが
自分は違う使い方をしています
ミラーの穴の部分にデジカメ用のボルトを通して固定
ハンドルにステーを固定して、車載カメラとして使用しています
このステーに雲台、1/4ボルトでトータル3000円くらいでしょうか
自分で撮影した動画見ると楽しいですよ！
以前、ホームセンターで調達した水道管用品とかを組み合わせたステーを使用していた時はダメダメでした
ステー部分からブレまくりで見てて酔うくらいでした
さすがはミラーステー
22φでガッツリ固定されるのでブレも無くてキレイな車載動画が撮影出来ました
邪道な使い方かもしれませんが、一応こういう使い方も出来ますよ、という事で…
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5.0/5
付け替えたミラーのステーが若干短く視点移動が多く、
又、見える範囲も、どうもシックリしなかったので、調整用と思い
試しに買ってみました。
私のエリミは10mm正穴ですが、付けた感じは写真のように
なります。僅か10mmのUPとなるわけですが、コレが実に
微妙にマッチして意図した効果が有りました。
車種や後付けミラーの具合で効果は色々と有るかと思いますが
私の組み合わせではベストマッチ!。由って星5つ!!
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5.0/5
他社でバレンミラー買ったんですが、サイズ間違えてしまい買いました。
おかげで助かりました。いい商品です。
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5.0/5
本来、この商品はミラーの高さ調整のために使用するのですが、私は受け側のねじ穴保護の為購入しました。
というのもブレーキやクラッチのマスター側のメスねじ部はアルミでできているにもかかわらず、ミラー側は鉄製のため、頻繁にミラーの脱着をしていると、マスター側のねじ穴が馬鹿になり、リコイルするか、マスター交換する羽目になります。
大抵のライダーであればミラーの脱着はほとんどしないと思うのですが、ジムカーナ練習会に参加すると、転倒時にミラーを割るのを避ける為、必ずミラーは外してしまいます。その為、メスねじ側の上部の一巻き位が少し削れてきた為、この商品を購入しました。
この商品を使用することで、頻繁に脱着するねじ部分が双方ともに鉄製に変わるので、ねじ部が馬鹿になることが防止できるとの目論見です。
商品そのものは作りもいいのですが、ただ必ず付属のワッシャーを使用すること説明書に記述しているものの、ミラーとの間に使用するのか、マスター側との間に使用するのか記述されていないので、どちらか不明です。とりあえず装着してみてマスター側に付けておかないとミラーを取り外す際にミラーのナットと一緒にこのスペーサーも共に回ってしまうので、私はマスター側に装着しています。
ミラー部のナット（17mm）より少し小さめで16mmと17?の間くらいのサイズでKTCのスパナで少し隙間ができます。トルクのかかるところではないので問題ないのですが、この辺りは17mmに統一しておいた方が商品としては良いでしょう。
ミラー部が2cm位置が上昇しただけですが、移りこんでいたひじ部分が上腕部になった結果、ミラーで見える範囲が広がったので、後方確認が楽になったのはうれしい副産物でした。
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5.0/5
全くもって不満はありません！！！
非常に重宝するパーツですので、当方には絶好のマストアイテムですッ！！！
小奴が無いと、ワイズギア製・フレキシブルステーの長所が活かせません！！！
ロングサイズのフレキシブルステーは、ロングという名称でもシャフト長が短すぎなのです。
このアダプターセットの、正ネジ-正ネジのアダプターを2個を使用すれば、20mmロングのシャフトの完成ですッ！！！
使用工具は、17mmのスパナ（レンチ）です。
鍍金皮膜の質感は、ワイズギア製の方が上質ですが、、、
タナックス製のそれは、質感は充分に価格以上のものです！！！
こちらの製品に、何故かワッシャーが付属されていましたが、、、
任意で使用する為に同梱されているのでしょう。。。
タナックス社の、ユーザーフレンドリーな配慮に、ワッシャーの使用の有無を問わずに、優しさを感じてしまいます。
好感を抱くタナックス社のミラーアダプターは、超高品質では無いかも知れません。。。
しかしッ！！！
超高バランスと言える製品なのです！！！
何の過不足も無く、十二分にその製品が持つパフォーマンスや恩恵に授かれ、気分良くライディングに没頭出来る筈ですッ！！！
当方の、褒めずにいられないパーツ。
こちらの製品も、このパーツ群の仲間に入れるとします！！！
だって、タナックス製のミラーアダプター、非常に役に立ってくれるのですから。。。
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5.0/5
エイプ100に以前のバイクにつけていたミラーを取り付けようとしたら、M10のミラー！でもエイプはM8！これは困った、ということで、アダプラーを購入して対応しました。安いし、でもちゃんとしてるし、文句はありませんよ。おかげで、死蔵していたミラーも活用できて満足しています。
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5.0/5
トランザルプのミラーは左右の位置が違うため、視野が異なるのが少し気になっていました。左ミラーを自分から離すことができるため、これによって角度を調整した際の視野の調整幅も増えたように感じます。
ミラーの交換も考えており、ミラーによってはハンドルを切った際にスクリーンやナックルガードの干渉も想定されることから、交換時にも役立つのではないかと考えております。
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5.0/5
樹脂製の頼りない感じだった純正ミラーをカーボン製に交換したまでは良かったのですが、アームの角度＆長さが異なっているため後方視界がかなり悪くなりました。（汗）
ってな訳で、長男坊のZEPχに装着して好結果だった“オフセットミラーアダプター”を迷わず当方の愛車S4Rsにも装着してみました。
でもってその効果は・・・・・
『GOO~D! めっちゃめちゃGOODで~す♪』
目立たないし造りは良いし文句なしの製品です！（笑）
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5.0/5
ヤマハのマジェD9の後方視界の悪さにイライラしていましたが、今回、この商品を重ねて使って右ミラーを約40ミリ上げ、左ミラーも同社のスペーサーを2個重ねて同じだけ上げました。おかげでストレスなく後方も確認でき、ツーリングも楽しさを増しました。若いビクスク乗りには格好悪いといわれるかもしれませんが、中年のリターンライダーの中には(私もそうですが)スタイル優先のミラー形状の後方視界の悪さにウンザリしている人もいるはず。出費もわずかですし、ぜひ試してみてください。機能性だけではなく製品の質感もよく満足しています。
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