| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安物バーエンドミラーとは作りが違います。値段にあった製品だと思います。純正オプションにも採用？されているメーカー物なので、安心感ありです。
艶消しのブラックも落ち着いた感じで質感高いものと思います。
ミラーの歪みも無く、問題ありませんでした。
ただ、スペーサーの形状・品質はイマイチな気がしましたので、改善してくれるとなお良いのではないかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のバーエンドミラーのはみ出しが気になっててちょっとでも横幅を狭くしたくてこの商品を選んでみました。結果的には片側で2㎝ぐらい狭くなりました。細いからちょっと見にくくなったけどしっかりしててブレないしかっこよくなったから良しとします。誰かのインプレを参考にしてカラーにヤスリをかけて動きにくくしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ミラーが視界不良のため装着。
以前中華ミラーを使用した際は割りの部分が折れてすぐダメになりましたが流石デイトナ、高剛性で質感も高くて良いです。
視界も広くなり走りやすくなりました、ボールジョイントの固さも適切で調整しやすいです。
物が良いので仕方ありませんがアダプターまで購入すると結構な値段に・・・
マットな仕上げで高級感のある反面、虫のぶち当りやすい箇所なので梨地に入り込んで掃除が大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
分け合って、再購入です。
バーエンドならハイサイダーのミラー一択です。
質感も剛性も文句なし。
お値段は高めだけど、それを相殺してくれる性能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
輸入車の純正ミラーを壊すと、納期面に不安があるので早々に交換。
バーエンドミラーは前方視界も開け、そのうえ後方視界も非常に良い。
懸念してた点として純正バーエンドに取り付け出来ないので、アプリリア2気筒エンジンの振動でミラーぶれは出てしまいました。
仕方が無いのでバーエンドは自作して対応、何種類か重さの違うバーエンドをオプションで用意してもらえると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーサイド①
マフラーサイド②
スタンドサイド
欧州発だと思いますが、バーエンドミラーを標準でつけるモデルがちらほらありますね。
今回それに感化されてモンキー君に付けてみました。
なるほど純正のやたらと高さを主張するタイプからコンパクトでより低いフォルムに一気に変更した感じが出て満足です。
ただし、モンキーオーナーなら容易に想像ができると思いますけれど、ビビりが入ります。
けっこうミラーに映るものが振動して見えるのが残念。
まぁスタイル重視と捉えることができる方なら良きカスタムの一つになるかと。
カスタムはなかなか奥深いものがあるなと改めて感じる今回の改良（改悪？）になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品そのものは良い。質感も高く、ブレも無い。左右取り付け用に２個注文。だが、たまたまロットが違ったのか、取り付けのためのネジの色が、ひとつはシルバー、ひとつはブラックでした。この色は揃えてもらわないと…。機能には問題無いので、我慢して使ってます。そのうち色を塗ろうかと思ってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
初めてのバーエンドミラーです。
ハンドルの径に問題がなければ、取り付けは特に難しい事もなく、10?15分で終わると思います。
【ストリートツインに取り付けた場合】
他にアダプターなども必要なく、付属している樹脂カラー（スペーサー）だけで取り付けできます。ただし、純正のバーエンドが使えなくなるので、別途、バーエンドを買う必要があります。
私が買ったのは「FANATIC アルミバーエンド ショートタイプ フラット」です。それと、純正のミラーがついていたボルト穴を埋めるために、M10の「POSH Faith ミラーホールカバーキャップ（逆ネジ）」も購入。正ネジではなく2個とも”逆ネジ”になりますので間違えないように。
ストリートツインに、今回買ったミラーとバーエンドをつけると、グリップの端からバーエンドの間に、隙間がどうしても残ります。なので、その部分から、バーエンドを固定しているネジが見えてしまうので、雨にぬれて錆びたりしないかが少し心配です。ホームセンターで、樹脂カラーの代わりになる、パイプでも探してなんとかしようと考え中。
【その他】
取り付けの際ですが、相当強く（想像以上）ボルトを締めないとミラーが回ってしまいます。
当然ですが、バーエンドミラーを付けてしまうと、ハンドルカバーが取り付け出来なくなります。私は、冬はカッコ悪くても、機能的なハンドルカバーを使用していたので、冬場は、純正のミラーに戻すか、電熱グローブを買うかで悩んでいます。
実は買うまで相当悩みました。やっぱり、もう少し安かったらと言う思いはあります。ストリートツインには別売りのアダプターは必要ありませんが、他の車種でそれも買わなければならないとなると結構なお値段になります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
nc36にアンダーミラーとして取り付け。
アンダーミラーとして使うために購入。
中のボールを左右取り替えればアンダーミラーとしても十分に使えます。
メッキもかっこよくドレスアップとしては十分すぎるほどに満足しています。
ただ、やはりミラー自体が小さいこともあり視認性はあまりよくありません。
その点を差し引いても満足できる商品でありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
価格の割りに品質は良いと感じます。
鏡面積ほか条件により車検不適合ですので承知の上での使用が必要です。
その分、小ぶりなので自分好みなんですが。。。
不思議と高回転域での振動による鏡面のブレがほとんどありません。
角度調整にはヘキサゴンレンチが必要ですので信号待ちでちょっと修正とはいきません。
バーエンドミラーにしようか迷っているかたは価格面でお試しお手軽かと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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