価格が安かったので少々不安でしたが、届いた商品の作り、構造はしっかりしてそうです。
ただ、ミラーの品質があまり良くないように感じました。縁のカット面が透けて見えます。
まだ長期的に使用はしていないので、壊れたりしないでくれるといいなァ…
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
nc36にアンダーミラーとして取り付け。
アンダーミラーとして使うために購入。
中のボールを左右取り替えればアンダーミラーとしても十分に使えます。
メッキもかっこよくドレスアップとしては十分すぎるほどに満足しています。
ただ、やはりミラー自体が小さいこともあり視認性はあまりよくありません。
その点を差し引いても満足できる商品でありました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
価格の割りに品質は良いと感じます。
鏡面積ほか条件により車検不適合ですので承知の上での使用が必要です。
その分、小ぶりなので自分好みなんですが。。。
不思議と高回転域での振動による鏡面のブレがほとんどありません。
角度調整にはヘキサゴンレンチが必要ですので信号待ちでちょっと修正とはいきません。
バーエンドミラーにしようか迷っているかたは価格面でお試しお手軽かと思いますよ。
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4.0/5
バーハンドルを切ってショート化した為、ミラーが見えなくなりこちらのミラーに変えました。バーエンドなのですり抜けや車庫入れには少々邪魔ですが視界性は抜群に良いです。
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4.0/5
カフェレーサー風カスタムに合うリーズナブルなバーエンドミラーです。ミラー面も充分に広いので視認性も問題ありません。個体差かもしれませんが、アーム・ステー部分の表面処理が雑なのが、気になる人にはきになるかも。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
カワサキ専用アダプターと一緒に購入しました。
最初は下向きのほうが見た目がいいので下向きに取付け走ってみましたが、見づらくて危険を感じましたので上向きに変更しました。
純正ミラーも悪くなかったのですが、変更後は一気にストファイ感が出てカッコよくなりました。ちょっと高いかなあと思いましたが、買って良かったです。満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
車検時に純正に戻すのも面倒なので、車検対応のこちらの
商品にしました。
最初はやはり見た目的にデカく、抵抗ありました。
ですが、すぐに慣れて見易さも有りますしコレはコレで良かったかな、と。
ま、車検時の事を考えての取り替えですしね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バーエンドミラーは、最初はネットで安い物を試しに使っていました。
NSR50は、純正の位置だと振動によるブレが酷かったのですが、バーエンドにしたら、ほとんどブレずに後方視界が確保しやすくなりました。が、安物は安物で、特にセットで付いていたエンドキャップの固定が甘く、しばらくすると緩んできてしまったのですが、デイトナに変えたら、ちゃんと固定されて安心です。
バーエンドキャップが別売りなのと、ミラー本体も1本ずつなので、高くつくのが難点です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デイトナが販売元であるこちらのハイサイダーのバーエンドミラーですが、他のラインナップと違って珍しく左右セットでの販売です。
理由としては他のシリーズは左右兼用に対してこちらは左右反転のデザインであるのが理由かなと思います。
なので他と違って片方で購入できないのでコケれません(笑)
削り出しのスリッドの造形は一見個性的で合わせにくい車種もあるかと思われますが、実物を手に取ってバイクに合わせてみると割と万能なデザインなのではないかなと思います。
ステーの調整の自由度も高いので商品掲載写真のように下付けするのも良し、視認性をあげるべく上付けするのもアリですね。
もちろん車検対応サイズなので視野も十分確保しています。
価格は正直お求め易いとは思いませんが、実物を見れば納得できる造りだと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
視認性はしっかりしており、歪みもないので文句なしです!取り付けも非常に簡単で、剛性もしっかりしています。車種にもよりますが、gsx250r の場合7000回転超えると振動しますが視認性には問題なかったと思います。ただ、片側5000円強なので少し高い気もしますが購入する価値は十分にあります!
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