DAYTONA:デイトナ

パニガーレのウィンカー内蔵の純正ミラーが折れてしまったので、高いし、見にくい純正はやめてバーエンドミラーにしてみようと思いこれを選択。調整範囲が広いのと質感が良いのが◎です。純正の取り付け穴にはキジマのLED小型ウィンカーを装着して対処。こちらもピッタリサイズで視認性も良好。
ただ959パニガーレのハンドルバーは内側にネジ山が切られていて純正バーエンドはボルトのようにそこへねじ込むようになっていて径もちょっと特殊。汎用のバーエンドを押し込んでネジ山壊すのもイヤなだし、付属のアダプターでは対処不能のため、鉄工所にバーエンドにナットのようにネジ込むアダプターを作成依頼中。パニガーレにバーエンドが似合うかと思われるでしょうが、カウルスクリーン周りがスッキリして視界もよくなりいいと思いますよ。
バーエンドミラーはもう一台のスラクストンRで良さを実感してますし、横へのはみ出しも慣れれば全く気にならないし、後方確認の際にいちいち腕を動かす必要がなくとてもラクチンです。
だだししっかりと取り付けできるきちんとした製品でないと風圧で動いてしまうこともあるので、見た目や価格だけで選ぶと後悔するので気を付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーエンドミラーは見にくいという先入観があったが見やすかった。

同形状でツヤありタイプとこのブラスト処理モデルがあるが、店舗で実物を比較しても後者の方がより質感が良いように感じた。好みの問題ですが・・・

見た目の高級感もかなりあって良い買い物だったが、車種別アダプターと左右を買うと2万円を超えるのは懐に痛い。


ちなみに取り付けにはアダプター必須の様に書かれているが、純正バーエンドキャップが回らないタイプでテーパーになっていない平坦部分が12ﾐﾘ以上あるか、ハンドルの先端を15ﾐﾘ程度突き出せるのなら、ミラーだけ買えば取付可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【交換した理由】
・Xdiavelの純正ミラーはスタイリッシュで面積も大きいのですが、
　真後ろを見られる角度にすると腕が視界を遮ることに不満がありバーエンドへ交換しました。

【選択した理由】
・以前は丸型のMONTANAを使用していましたが、丸型ゆえ視界の幅が狭かったため
　今回横に長い涙型のFERRARA２に交換しました。
・MONTANAの品質は良かったので、同じメーカーの製品から選んでいます。
・XDiavelはローザンドサンズのパーツを取り付けているので
　ブラックとシルバーのコンビネーションを楽しめるクロームを選択しました。

【取りつけた感想】
・取り付けてみてとても見やすくなり申し分ありません。
・車幅が大きくなってしまいますがすり抜けに制限があるくらい。
・仕上げは鏡面となっていてかっこいいです。
・バーエンドに重さがあれば良かった。（重いタイプも作って欲しい。）
・下向きに取り付けるとハンドルを切った際にタンクに当たりました。
　切れ角を調整するなど対処が必要です（上向きで使うので問題なし）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

■購入動機
ただただ、バーエンドミラーかっこいいなーと思ってウェビックを巡回していたところ、これを見つけて、ほぼ一目惚れに近い形で購入に至りました。
一緒に買わなきゃいけない物が多く、一度購入後商品が届いてから足りない物が発覚して追加で注文しちゃいました。。。

■良かった点
バーエンドの部分と、ミラーの裏に止まってる小さなビスがとてもかっこいい、、、！
結果バーエンドミラーをつけるために、ハンドルを買って、グリップを買って、グリップ用のボンドを買って、元々のミラーの穴を塞ぐためのボルトを買って、と地味に色々大変でしたが、とても満足のいくものになったのでよかったです！
ミラーとしては若干、見づらくなりましたが、とてもかっこよく仕上がったと思います！！！

■気になった点
ミラーの角度調整部分が硬くて、小さなビスが止まっていたので一度外してしまったのですが、つける際にうまくはまらずに一本折れてしまいました。。
結果取らないでよかったものみたいですね(((
折れたビスは内側を削ってビスの頭だけを接着剤でつけましたが、見た目はきれいになったのでよかったです！！！
バーエンドミラーって上向きにつけてるのと、下向きにつけてるのと見かけますが、どっちがいいんでしょうね、、、私は下向きにつけていますがｍ上につけた方が見やすそうだけど下につけた方がかっこいい気がする。。。（完全に個人的な主観）

■取付難易度
ミラー自体は簡単だけど純正からの変更だと交換箇所が地味に多いので手間はかかりますかね？
ハンドル交換⇒貫通タイプのスロットルじゃない場合先端を削って貫通させる⇒グリップを取り換える⇒バーエンドミラーを付ける⇒元々のミラーがあった部分の穴を専用ボルトで塞ぐ工程が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

視認性はしっかりしており、歪みもないので文句なしです！取り付けも非常に簡単で、剛性もしっかりしています。車種にもよりますが、gsx250r の場合7000回転超えると振動しますが視認性には問題なかったと思います。ただ、片側5000円強なので少し高い気もしますが購入する価値は十分にあります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーの向きを上下、内外と自分好みに出来ますが、ミラー部の可動部が硬く、ミラー部も小さいのでベストポジションを探すまで苦労しました。大きさはミラーの保安基準を満たしていないのでは？と思いました。付属のカラーは使いませんでしたが、使うとしたら不安に思うような作りでした。ブルーミラーも必要なかったかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルミラーを外して乗っただけでレーシーな雰囲気だったので 視界の妨げにならないバーエンドミラーにしました 他社製品もありますが 長く使うなら高いヤツが良いと思います 質感が全然違います
自分は上向きに付けてますが後方視認性はノーマルミラーより凄いです ツーリングで先導する際は大活躍です アダプターは専用品が◎ ノーマルグリップエンドにビニテ 一周巻きでも付きます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かっこいいんですがお値段もお高めです
当然折った時のショックも大きいです
立ちゴケ一発でした
ありがとうございました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ふつうのミラーだとどうしても腕、肩が映り込んでしまい、特に冬になると厚着＆プロテクターのせいで非常に後方が見えなかったためバーエンドミラーを購入。
ポン付けで付けれるようになる専用のバーエンドも有った為同時購入。
ミラーを上にするか下にするか、内向きか外向きかと悩みましたが車体がストファイ寄りな為下付けにして、内向きだとハンドルを切った時にタンクに干渉するので外向きで設置してます。
作り自体は非常に奇麗でミラーの歪みもなくブルーレンズが使われていて光の反射を減らし見やすくなってます。
なによりミラーの視界に腕が映り込まなくなったおかげで後ろを広く確認できます。
心配していた走行中のミラーのブレもなく非常に見やすいです。

しかしプラスチック製のカラーが付属するのですが
この作りが甘くバーエンドとの接地面が少なくそのまま使うとミラー自体をいくら閉めこんでも強い風圧がミラーに掛かると角度がずれていく恐れがあるので注意です。
カラーの内側（バーエンドとの接地面）を＃800番手などの紙やすりなどできれいに均してやるとちゃんと空転せず取り付け出来ますので少し面倒ですがひと手間かけたほうが良いと思います。
ミラー自体が一個（片側のみ）の販売なので2個買う必要があり価格自体も普通のミラーと比べて高いので誰にでも勧められるものではないですが、ハンドル回りをすっきりさせ、車体をより低めに見せてスタイリッシュになるので最近増えたストファイ系のバイクには似合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

水冷ボンネビルT100に取り付けました。
付属のアダプターを使用しました。
作業自体簡単なので10分程あれば取り付け可能です。
かっこよくなり、視認性も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。