Rin Parts:リンパーツ

ストファイ仕様でヒャッハーしてやんよ！って箱みたらどこにも説明がなかったズーマー用との明記に嫌な予感して箱開けたら、可愛らしい小さなゆるゆるミラーが入ってました。

曲がったレンサルのテーパーアップハンに仮止めしようとしたのですが穴の都合上つく気配がありませんでした。

だいたいコンナモンだろと手で持ってみたのですが、写るのは腕のみ。

ミラーさえ外せば素敵なコンビニフックに早替わりするとおもいます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コンパクトな形状です。
バーエンドミラーの性質上、どうしても車幅が広がってしまいますが、本製品なら最小限で済みます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
鏡面は小さめなのですが、商品説明には謳われていない凸面鏡仕様のおかげで視界が広く良好です。バーエンドミラーですから、必然的に後方を映す上での良好な取付位置に装着出来る事も考えていた以上の恩恵があります。
お手頃な製品ですがチープさも感じませんし、
シンプルな見た目で車高に低さ感が想像していた以上に出てかなり満足出来ています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
私は以前からスロットルコーンもグリップもバーエンドを装着するつもりで貫通形状のモノに変更していたのでとても簡単でしたが、変更などをされていない方は加工か、貫通形状に対応した前述のパーツ変更が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
初心者には嬉しい事に、これも商品説明には謳われていませんが本製品の取付に必要な六角レンチ2本は付属しています。
バーエンド製品によくある簡単なコツですが、取付部分をハンドルバーに差し込む時点で、ある程度、抵抗があり圧入するぐらいの状態にしてから挿入し、軽くプライヤー等で握って（キズ、変形など無い様に）、付属の六角レンチで締めこんでいくと良いでしょう。
ゆるゆるの状態で差し込んでも永遠に六角レンチをぐるぐる回し続ける事になります。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れというほどの事では無いのですが…
夜間走行時、通常のミラーよりも、
これもバーエンドミラーの低い取付け位置に起因するのかもしれませんが、後続車両のライトが眩しく感じられます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
前述のバーエンドミラーの低い取付け位置に起因するのかもしれない眩しさと、見た目向上の為に、鏡面ブルーミラーVer.が欲しいです。
取付部分に樹脂パーツが採用されていますが、かなり締めこんでも樹脂の抵抗の少なさで動いてしまいがちなので、よくあるゴム製のモノを選択されても良いかもしれません。

【比較した商品はありますか？】
タカツ トライアルミラー（逆付けで）

【その他】
無し。

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価格が安かったので少々不安でしたが、届いた商品の作り、構造はしっかりしてそうです。
ただ、ミラーの品質があまり良くないように感じました。縁のカット面が透けて見えます。
まだ長期的に使用はしていないので、壊れたりしないでくれるといいなァ…

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nc36にアンダーミラーとして取り付け。
アンダーミラーとして使うために購入。
中のボールを左右取り替えればアンダーミラーとしても十分に使えます。
メッキもかっこよくドレスアップとしては十分すぎるほどに満足しています。
ただ、やはりミラー自体が小さいこともあり視認性はあまりよくありません。
その点を差し引いても満足できる商品でありました。

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価格の割りに品質は良いと感じます。
鏡面積ほか条件により車検不適合ですので承知の上での使用が必要です。
その分、小ぶりなので自分好みなんですが。。。
不思議と高回転域での振動による鏡面のブレがほとんどありません。
角度調整にはヘキサゴンレンチが必要ですので信号待ちでちょっと修正とはいきません。
バーエンドミラーにしようか迷っているかたは価格面でお試しお手軽かと思いますよ。

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初めてのバーエンドミラーです
小ぶりながら視認性は自分が思ってた以上に良好
比較対象キジマのミラー前付けてたものです。
ただし状況により目視は必要です。安全優先ですね。

品質で微妙と感じた事
１,メッキのミラージョイント部分に雨の後すぐ水垢ぽい跡着きました。
2,ハンドル固定のとこの部品からアルミ粉が落ちてきた。
３,結構重く感じました。
４,コスパは高いと思いました。
良かった事
１,見た目良好、個人差は有りそう
２,自分の取付向きでも腕の写り込み減少
３,ブルーレンズは個人的には?
４,意外と向き調整楽と思いました

総合的には、まあまあかなです。
ノーマルハンドルだと別途購入品が要ります。
また付属のハンドルバー固定の部品未使用です。
ノーマルハンドル内のナット部分がとれなかったです。
なのでカラー追加購入で合わせました。
写真添付したので参考下さい。
付属ボルトM８ノーマルはM６
追加で必要となったパーツ
ボルト;M６×４０
カラー:内径６用　外径１２.６　ｔ２　外側に使用
カラー;内径６用　外径１８　ｔ３　内側に使用

最後にノーマルハンドルのグロムには余りお勧めしません。
条件が合えば、まあまあ良いかもです。

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モタードに似合うミラーを探していました。
海外勢が使用している某メーカーは価格がとんでもないので手が出ませんが、このミラーは価格の割に安っぽさがないです。
ガタも少なく走行中のブレて見えないなんてことはないです。

付属のバーエンドパーツは使用せずに、ハンドルに別途クランプを準備して取り付けました。22φハンドルならクランプ無しでも可能のようです。

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JC75グロムに使用しました。
武川のミラーを着けていましたが、バーエンドミラーを試して見たくなり色々と物色しておりましたらこちらの商品が目に止まりました。

この値段ではきっと造りがショボイんだろうな・・・
と思いながらポチッたのですが、届いた物を見てびっくりしました。
アルミの削り出しでとてもシッカリしておりました。左右セットでこの値段は驚きです。

グロムのノーマルハンドルは中にM6のネジ穴がありますので、付属のバーエンドをバラしてネジだけ使用しました。

グリップとのクリアランスがまったく無かったので、たまたまあったワッシャーで4mmほど外側にオフセットしました。

ミラー自体はかなり小さいのですが、ギリギリ実用できるかな？という感じです。車線変更の際は目視確認が必要ですね。

心配だった振動も、ハンドルバーのおかげかまったくありませんね。
ミラーの色もデフォでブルーの鏡でしたが、交換用のプレーンな鏡も付属しており至れり尽くせりです。

慣れるまでは少し違和感がありますが、バーエンドミラーありですね。

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バーエンドに付けられそうな
小型ミラーを探してたので試しに購入。

ハンドル内径が違うので、
適当なバーエンドのラバーを使用して
取り付けしました。

案の定、後方はほとんど見えませんね。
もう、ミラー付いてるってだけです。
だけど、そのくらいがカッコイイ感じです。

気になったのは、
ミラーの角度を調整するのに
2サイズのレンチが必要なことですね。

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セパハンに取り付けるのはやはり厳しいか！？
シングルと言ってもそれなりにボリューミーなSRXのタンクでは、見やすい位置にミラーを固定するとタンクにあたり、見づらい位置に設置せざるおえません。
見にくさMAXなのでセパハンのバイクにはお勧めできませんね。
ハンドル位置の高いモタード系でしたら問題ないと思います。

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