ユーザーによる FAR:エフエーアール ミラー のブランド評価
斬新なスタイルのイタリアンミラー「FAR」。バリエーションも多く、LEDウインカーを内蔵したタイプもあり、高品質、美しいデザインで世界中で大変人気があります。MVアグスタやDUCATIの純正にも採用されている安心の品質です。
総合評価: | 3.4 /総合評価39件 (詳細インプレ数:30件) | |
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買ってよかった/最高: | 10 | |
おおむね期待通り: | 12 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 8 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
見えやすさ | 1 |
増し締めしても固定出来ません。
ボルトの頭のサイズが少し大きく
無理やり取り付けていたようです。
少し削り取り付けようと思いましたが、
斜めにボルトを取り付けていたところもあり
ねじ山が潰れていました。
外観の仕上がりもよくありません。
買う価値はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 1 |
純正部品とは比べ物にならないチープな質、取り付けは工作すると何とか使えそう、そのままでは装着不可也、写真は赤だが届いたのは黒、どーにかならんか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
見えやすさ | 1 |
【最悪の商品です】
本国オーダーで3ヶ月待ったのに。
8ヶ月でウインカーが点滅しなくなった。
交換も修理の対応してもらえずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
絞り角度10度のハンドルバーをつけているので、普通につけるとミラーを最大に外側に向けても後方視認しづらかったので、左右を逆向きにつけました。レバーガードはネジ留めなので左右を入れ換えるのも簡単で後方視認も最高に良くなり、よくミラーの固定もネジを締め付けるとガッチリ固定され、今までのバーエンドミラーの概念を覆して最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 2 |
1ヶ月遅れて納品された商品でしたが、デザイン的には思っていた通りでしたが、イタリア製?な感じです!後方視界もやっと見える程度です。商品自体の金額は半分かな、船便の送料や税関などで倍の金額になってる印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
オフ車に付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体部分は意外と質感が高いです。
アームはプラなので弱そうな感じ。ボルトを思い切り締めるのも躊躇する感じ。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単ですが、どう取り付けるかにセンスが問われるかと。
【使ってみていかがでしたか?】
車体にとって良い位置さえみつかれば、ミラーに映る”見え方”は良いと思います。
車体との相性が悪かった為、個人的には使えない物でした。
それなりにハンドル幅があり、取り付けスペースに余裕がないと厳しいパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
おしゃれだけど、車検は対応してないので注意。
また、角度の調整ができない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
デザインは良いと思います。
巷で販売されている最近のバイク用ウィンカー付ミラーは昆虫の触角の様にシャフトが長く、旧型レーサーレプリカの様にほぼ最外側にミラーを取付けた車両には不向だと思います。
純正標準ミラーと比べて見ても長さ的にほぼ同等でした。
作りはガラス細工の様に繊細です。
ウィンカーレンズの固定は小さな皿タッピングビス1本で止めています。
右側ではレンズ側のネジ山がもろいので一度バルブ交換で外すとビスは空回りしました。ネジロック剤(樹脂に効くか?)と穴埋めテープと念のためレンズもテープで止めました。
左側のレンズ固定ビスは効くのですが、ネジ穴のミラーボディが割れて鏡の枠にまで及ぶ破損。見た目はあきらめて瞬間接着剤を塗布。
仕様はバルブはT10タイプ15Wのクリアとアンバー、レンズはクリアとオレンジが入っています。配線は外径1.8mm
芯は約0.7mm?スケア
配線の通しはミラーからシャフトの中を通って2本出ています。配線を車両側に引きこむ際はミラーが前後に稼働した時に配線が何処にも挟まれない様に注意して取り回しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
林道走行のために可倒式を購入。
よくこの手のミラーに替えると視認性が悪くなるといいますが、もともとグロムは視認性悪いので、可動域が増えた分調整しやすくなり、見えやすくなりました。
これまでは、ヘルメットをミラーにかぶせて、ちょっとコンビニということをしてましたが、のせるとミラーが倒れるのでできなくなりました。不満というわけではないですが、ちょっと面倒くさいかな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ミラーが内側にかなり傾いてるのでハンドル絞り角度10度だと左右を逆に取り付けないと後方視認が悪いのでレバーガードも左右逆にしました。ブレーキ、クラッチレバーはショートなので干渉もせず最高のバーエンドミラーが手に入りました。ミラーの固定もネジを締め付けれはガッチリするので今までのバーエンドミラーの弱い部分もこれで解決しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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