1.0/5
カタナは振動があって手がしびれるのでグリップを振動吸収タイプに変えていたため柔らかく、スロットルアシストが固定できず回ってしまいます。使っているとどんどんずれて減速するのです。買って損しました。
純正グリップなら良かったのかもしれませんが振動で手が死んでしまいます。どちらにしてもカタナには相性がよくありませんね。
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1.0/5
オリジナル品をすでに持っていて、2個目で安いモノを見つけたので購入。
全体的にオリジナル品より薄く、ふにゃふにゃしていてコレは使えません。
また商品のバリがひどく、安物買いの銭失いでした。
全くオススメできません。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
こんな単純な製品なのに、
簡単に破損してしまった。
装着位置を調整しようと思い、
作業したところ割れてしまった。
そのまま捨てるのはもったいないと思い、
ガムテープでグリップに固定し、使用しています。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングユースには大変重宝するが、この種の商品の行き着く先は、強度不足による折れだね。グリップへの取り付け部位の部品が真ん中辺りで、どの製品も折れてしまう。不思議なのは、この種の製品にカーボン製が無い事。振動を吸収し、しなりもあり、強度もあるカーボンならピッタリの素材なはずなのに。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
ラフアンドロードのスロットルロッカーと全く同じ物と思います。製品右下に「THROTTLE ROKER」と記載されていますが、文字も全く同じなので。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
つけて2ヶ月もせずに割れました。
残念。
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2.0/5
使い勝手は良いです。
ロングツーリングなどで使用すると手首の痛みが和らぎます。
ですが、他メーカーとの性能の違いはわかりませんでした。
他メーカーと比較すると値段がとても高く感じます。
しかし、他メーカーにはないようなカラーがあるので、少々高いとは思いますが、気に入った色があれば購入をお勧めします。
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2.0/5
安かったのでお試しがてら買ってみました。
ラフアンドロードのスロットルアシストも持っています。
□で囲った部分が縦に結構激しいキズがありました。
輸送時に付いたというより、最初から縦にガリっと何かに引っ掛けて付いたキズでそのままパッケージに入れたんだろうな、というキズ…
そして肝心の性能…
これはちょっとオススメ出来ません
薄い&柔らかい…
値段が半分で厚さも半分なのかな、と思うほど
ラフアンドロード社の方はかなりしっかりとした造りで、取り付け後はグリップにガッチリとハマって指先で押しても操作可能なほどでしたが…
こちらは柔らかくて薄くて、ちょっとしなります。
指先で押してもフニャンと軽くしなる感じです。
そこまで酷くは無いですが、微妙なコントロールをしたい時には使えないかな、と…
力がダイレクトに伝わらないのでちょっと気持ち悪いです。
高速道路をひたすら一定で巡航するという時には何とか使える代物かと。
自分のはビグスクなのである程度は街乗りでも大丈夫でしたが、ミッション車となるとこの柔らかさは致命的かと…
値段の安さで☆2つ。
性能と品質は☆1つ。
ラフアンドロード社のものを買いましょうw
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2.0/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
毎回、200?程走行するため手首の負担軽減が出来ればと思い購入に至りました。オンロードでは充分効果を感じ取れました。しかし、林道では1回転倒した際に折れました‥‥転倒しなければ良い商品です(^_^;)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
グリップをそこまでしっかり握らなくてもアクセルオープンが出来るので確かにラクなんですが、徐々にズレてきます。
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