ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24113件 （詳細インプレ数：23355件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9021 | |
| おおむね期待通り: | 8521 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3300 | |
| もう少し/残念: | 647 | |
| お話にならない: | 378 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルで良い。
風防を付けたくミニトレイルのクロスバーと交換しました。
注文時に選択するシャフト長は軸穴間の長さになります。
物は丈夫でシンプルで良いのですが、判りやすい製品呼び長にしてもらいたいです。
200mmを買って失敗し、250mmを買いなおしました。
尚、250mmの呼び長で、φ22.2の太さの箇所は200mmになります。
同社のアクセサリー クロスバー用クランプセットを使用して付けましたが、
風防を付けても強度的には問題ありませんでした。
※125なので時速60kmまでしか試していません。
カラー展開も多く、バイクには合わせやすいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップを交換するにあたり、純正のスロットルを加工したく無かったので購入しました。
ノーマルと比較して、スロットルの開きが少しだけ良くなりました。
長さも径も同じで簡単に交換出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元々付いていた物が腐食など汚れ出していたので交換いたしました。
綺麗になり、ドレスアップにもなりました。
小さい、細かい所ですが性能は何も変わりませんが、気分的にも良くなりました
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5.0/5
純正と同じ寸法ですので問題なく使用できました。
純正はでっぱりがありますが、此方の商品はフラットなのでグリップもはめやすい仕様です。
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4.0/5
今回、ナビをハンドルの中央あたりに取り付ける為に購入しました。M8のタイプで取り付けも簡単でした。
穴のサイズは説明に有りましたが、本体のサイズが説明が無かったので残念です。
それと、もう少しハンドル側の肉厚が薄いと助かります。（そうすると強度が下がるので無理かな？）
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4.0/5
KSR-2の純正ハンドルにタイプB・穴径8mmを装着し、時計を付けました。
現在配達待ちですが穴位置が違うタイプも追加注文しているので、それは自作ナビホルダーのクランプ部に使う予定です。
このハンドルクランプはハンドル径・穴の位置・穴径が選択でき汎用性が高いので、アイデア次第でいろいろ使えそうです。
欲を言えば黒ハンドルに合うブラックもあったらいいですね。造りが良くても特別目立たせたいモノじゃありませんので。
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3.0/5
DAYTONA デイトナマルチバーホルダー ミラークランプタイプにスマホのホルダーを取り付けて利用していましたが、
スマホを正面に持ってくるために購入しました。
クランプ部穴径：M10のもの選びましたがピッチが1.25のボルトがなかなか見つからず
ホームセンターを何軒がまわりました。
エストレヤRSではハンドルの中央部分に取り付ける場合
そのままではこの商品がはまらず、ハンドルのネジを緩めて少し浮かす必要がありました。
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5.0/5
取り付け全く問題なし。ブランド商品だけに取り付け感はしっかりしてます。
メッキも綺麗ので高級感もあり、見た目が格好良くなりました。
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5.0/5
このマウントボルトを取り付けてからバーを付けました。ETCを付けたかったのですが場所が無くて悩んでいました。目の付け所が良いと思います。
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5.0/5
STEEDのハンドルポストにタコメーターを取り付けるのに使用。90度の位置で取り付けられるネジ穴が切ってあるものは他にないので貴重な存在です。厚みが20mmあり、場所を選ぶ場合はありますが、その分しっかりとつけられ、満足。振動防止にゴムワッシャーを2枚はさみましたが、接触面積が大きいので効果あるかも。
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