R&G:アールアンドジー

ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価

マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。

総合評価: 3.5 /総合評価218件 (詳細インプレ数:211件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
68
普通/可もなく不可もない:
53
もう少し/残念:
18
お話にならない:
14

R&G:アールアンドジーのバーエンドのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 4

1か月待って届いたものは、本体包装ビニールの破かれた跡が丁寧にセロテープで塞がれており、本体は無垢材ではない樹脂成型品で、ボルト2本以外取付要領等の添付物は一切なし。「緩やかな立ちゴケ時のナックルガードの傷付きを防止する」という機能面ではたぶん不足はなくパッと見も悪くはありません。が、なにか特別な素材やノウハウを包含しているような説明も雰囲気もなく、車種専用の小ロット品ということを考慮しても、現物と価格との大きな不整合を感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/21 15:31
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たくみずさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

5月初旬に注文し予定では7月末だったのですが昨日到着しました。約半分の日数で納入されました。
バイクを買って早々に立ちごけによりハンドルガードが傷物になったため今度もし立ちごけしても傷がつかないよう購入しました。
本当はEUヤマハ純正でも同じ様な商品がありましたが、あちらはあまりにも高価。で、ためらっていたところにこの商品が発売されたのでこちらにしました。シンプルなデザインですが、なかなか恰好いいと思います。
実際にこけた時はこの商品で守るよりハンドガードを交換したほうが安上がりで済みそうですが??
取り付けもごく簡単で左右各1分で合計2分位でした。
最近のウェビックさんは装着難易度や装着参考目安時間を表示されているので親切ですね!
半年位前までは私はこのメーカーのことは全く知りませんでしたが、トレーサー用も色々出ているようなので他の商品も物色したいと思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/12 08:50
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

わたしが、個人的趣向として、頻繁に交換することの多い、また数多く持っている『ハンドルバーエンド』の中でも、機能的にもっとも優れている部類に入るのが、この製品です。

メーカー自体が、レーシングチームのサプライヤーとして有名であることから、機能優先で製品開発がおこなれているのではないかと思います。

具体的には、

・『14R』の純正パーツと同等の重量がもたらすハンドルの振動軽減効果。
・先端がジュラコンで、スライダー機能を兼ねていること。

唯一、残念な点が、『ぼってりとしてシャープに見えないデザイン。』です。

品質やフィッティングは確かな製品なので、インポートメーカーらしいデザインであれば、満点です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 18:18
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まことさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★

純正のバーエンドは緩み止めが塗ってあるので外すのが結構しんどい・・・
自分の場合、右側はすんなり外れたが左が滅茶苦茶固く逆ネジ?と思ったほどです。
ネジが嘗めるの覚悟で正ネジで緩めましたが本当に苦労しました。

とてもシンプルな作りですが物はしっかりしていて好感が持てます。
さりげなく変えたい人にはオススメ出来ます。

これからハンドル、ブレーキ&クラッチレバー、マスターシリンダーカバーと変えようと思っているのでバーエンドはあえてシンプルな物にしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/07 13:41
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