HARDY:ハーディー

【Webikeモニター】
固定するボルトが六角の穴だったので、この商品に決めました。
普通の＋ネジだと、なめてしまうので・・・
意外と六角穴の商品、結構少ないんですよね!
色はハンドルに合わせてブルーにしました。
ちょっと、派手なくらいが気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とかくこの手のパーツは、同じ形状やカラーが多くてどこのメーカーも同じように見えますが、このエンドは一風変わったデザインでさりげなくも目を引くパーツです。
一見ONバイク用にも見えますがOFFでも使用には差し支えありません。
転倒時のグリップエンドガードとしての役目も十分果たせそうでとても良いアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今までのバーエンドが使えなくなったので交換しました。
安いのに意外とバイクの印象が変わるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まあ取り付けも簡単で見た目もよい。
価格も高くなく良いと思います。
性能は関係ない部分なので見た目だけで選びました。
前のバイクでも使っていました。

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取り付けてコケてみました。90km/hくらいからのスリップダウンです。ジュラコンの質感も良くアルミとは違うというのがポイント高し。

バーエンドは転倒したら交換が必須ですので材質での良し悪しは無いでしょう。
アルミではサーキット路面へのダメージが気になりますので少しでも軽減出来るのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダFAZEの純正ハンドルバーに取り付けました。
純正ハンドルバー内には、ウエイトが固定されているのですが、この商品の形状は、取り付けに問題はありませんでした。

＊付属している取り付けネジは、純正ハンドルバーには使用出来ませんので、別途ネジが必要です。

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タイトルのとおり、主張せずにワンポイントとして非常に満足しています。
エイプ50はスロットル部が貫通していないので、大きなカッターナイフで垂直に切り落としました。
加工はそれくらいで取り付けは至って簡単でした。

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スライダーを兼ねたバーエンドを探していたら、本商品に遭遇。ゴムの膨らみで固定が前提のものですが、だいたい多くのものは6mmが多いのに珍しく古い？カワサキ車のボルト径8mmで助かりました。
そのまま締めて取付完了！

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'88 RZ250(3HM）への取付です。Hardyのバーハンドルへ交換後、整備中にバイクを倒してしまいレバーを折ってしまいましたので、ツーリング先での転ばぬ先の杖？として購入しました。
バーエンドプラグと値段も変わらず、ロゴもかっこいいのでお薦めです。

http://blog.goo.ne.jp/howesound/e/eeae185f4ea54725f3247ce37eba71a9

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CB400に着けました。
取り付けは簡単です。
アクセル側が、バーエンドキャップとグリップが干渉して、アクセルをひねって離すと、グリップが元の位置に戻りませんでした。
そのため、ワッシャーを3枚入れて、バーエンドキャップとグリップの間に空間を作りました。ワッシャーはホームセンターで購入しました。
見事に取り付けが完成。
見た目もカッコよいです。
パッケージの中には、薄いプラッスチックのワッシャーもどきが1枚入っていますが、あまり役に立ちません。
ある程度、厚みのあるワッシャーが入っていると助かるのですが？？？
そのため、星4つです。

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