AELLA:アエラ

ユーザーによる AELLA:アエラのブランド評価

綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。

総合評価:	4.2 ／総合評価528件（詳細インプレ数：485件）
買ってよかった/最高:		177
おおむね期待通り:		174
普通/可もなく不可もない:		56
もう少し/残念:		13
お話にならない:		6

AELLA:アエラのセパレートハンドルのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : アルミハンドル

￥46,200 (税込)

ケロ４さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MONSTER1100 | F3-675 | SL750[シヴァー] )

MV AGUSTA F3-675

3.0/5

★★★★★

コンパクトになり、乗りやすくなります。
ハンドルの絞り込みを車体との干渉ギリギリにすると、フルロック時にフレームとハンドルで指を挟むので注意が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/20 19:58

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : アルミハンドル

￥57,200 (税込)

shinchangさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

998で使用しているアエラ製アルミハンドルです。

998購入時から付いていたものなので取り付け難易度などはわかりません。が、ハンドルなので多分簡単でしょう。

メリット
ノーマルに比べると手首の返しが和らぐぶん、ツーリング後半になるほど楽だと思われます。

デメリット
ミラーがノーマルの場合、垂れ角が少なくなることにより、ハンドルフルロックにすると手の甲がミラーに接触します。レーシンググローブだと引っ掛かって切れ角がさらに少なくなります。Uターンは足を着いてやるべきでしょう。調子乗ってUターン決めようとするとほぼ確実にコケることになると思います（笑）ミラーを換えれば大丈夫かもしれません。

以上の事から916系で峠やサーキットしか走らない人には不要なパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/09/18 19:29

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