ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4526件 (詳細インプレ数:4409件) | |
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買ってよかった/最高: | 1233 | |
おおむね期待通り: | 1064 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 82 | |
お話にならない: | 36 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルハンドルなら全く不要です。
が、ハンドルをアップハンドルに交換した場合は取り付け必須のパーツになります。
私は、他車用EasyFitBarを利用していて、ノーマルワイヤーの長さでもギリギリ足りていたのですが、ハンドルをめいっぱい左右どちらかに振った場合のみアクセルが戻らない症状が出るので交換しました。
メッキ部分がもう少し丁寧だと評価アップするのですが、価格相応なのでこのままの評価です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
今までスロットルボディーに取り付けるハイスロキットを組んでいましたが
ミラー ブレーキレバーに純正のスイッチボックスがしっくりいかず ポッシュのハイスロを購入しました
感想は前者のハイスロキットより ハイスロかな
アクセルは少し重くなったような気がします。
取付もさほど難しいものでは ありませんでした
アクセル周りがすっきりして ハイスロにもなる
いい商品だと思います。
グリップ買い忘れた・・・・汗
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
ポッシュのハイスロを取り付ける際に購入しました
品物はキタコのそれと ほぼ同じものだと思います
取付の際 回り止めの穴をハンドルに開けるっとありましたが
突起部分をなくして 取り付けました
特にグラグラすることもなく しっかり付きます
穴をあける 苦労をするなら こちらの方が全然 楽ですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
ポジション | 5 |
元々肩凝りが酷くて…少しでも前傾を軽減出来ないかと、ハンドル自体は気に入ってたのでハンドルポストの位置を微調整するのはどうかと。
純正のハンドルポストと付け替えるだけです。
ハンドル変えるより安上がり。
良い点
●ハンドル変えるより簡単にポジションをアップライトに出来ます。
●ハンドルポストの質感、強度も良好。
●取付も簡単。
●色も3、4色出てるのでドレスアップ効果もあります。
悪い点
●無し。
手取り早いのはハンドル換装なんですけど、その前に元々付いてるハンドルの微調整でもかなりポジションは変わるのでオススメします。お金かけずに楽に乗れるのがいいと思いますしね。スイッチなどの操作も楽になるので。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バーハンからノーマルセパハンへ。
試しにスペーサーでちょいポジション上げ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
少し上げですが、少し楽なんでしょう
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
削り品質。アルマイト。
製造単価は数百円なのでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
ダエグに取り付けました。
取り付けは苦労しましたが、カッコいいです。
思っていたより、スロットル操作に違和感は感じませんでした。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず、オープン側とクローズ側の長さが3センチ違うが、どう取り付けてもこの長さの違いの意味が分からない。結局、オープン側が長くなり見かけも悪い。スロットル側に取り付けるボルトが頭13ミリなのは残念。13ミリを使われると車載工具を一本増やさないといけない。これはダメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
POSHスムーススリムライン・ハイスロを取り付けましたが、ワイヤーを引っ張りすぎたまま使用したため走行中に
破断してしまい、リペアケーブルを購入 (-_-;)
あそび調整を慎重におこないセッティング完了 (⌒∇⌒)
ハイスロ交換後の感想は、アクセル操作が楽ちんで反応も気持ち良いです。
微妙なスロットルワークもお手の物で燃費もかなり良くなりました。
一般道ツーリングで 気持ちよく回しても リッター30キロはらくらく超えます。
きっちりメンテして末永く使用したいと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
こちらの商品、評価も悪くない、マルチに調整出来るとのことで、ハンドル部へのモニター取り付け用に購入です。
販売価格がもう少し安いと助かるのですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 4 |
ハンドルをバーハンドルへ取り換え、手前に引き寄せたくて取り付けました。
90年代初頭に購入してからずっと使用していますが、サビる事もなく綺麗な状態を維持してます。
色がシルバーだったため退色はしていません。
ブロックは厚みがありシッカリしていて強度は十分持っています。
自分はトップブリッジをワンオフして取り付けたので手間がかかっていますが、ボルトピッチさえ合うタップが開いているなら楽勝で交換できます。
取付について、オフセットするために取り付けボルト4本の内2本はハンドルバーの直下にあるため少し手間がかかりました。
これを更に高くしたければハリケーンからハンドルホルダースペーサーT10というのを売っており、メーカーは異なっているのに同じメーカーのごとくシンデレラフィットします。
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