ODAX:オダックス

レバーの幅が日本人には合っていない、もう少し細くした方がしっくりすると思う。
クラッチの方はレバーがスイッチと干渉して切れ角が浅くなるため６段階調整の一番遠い位置にセットしても切れが浅い為、ノーマルレバーに比べニュートラルに入りずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

添付写真の通りRSはバーエンドミラー車なのに 何故ミラー共締めブラケットでの取付け製品が 普通に適合品になるのか理解不能、パーツチェック時に騙されたと思った。
ミラーアダプター付ハンドルバーアダプターが必要、また ブレンボ マスターシリンダーの給脂グリスニップルを回避するためのミラースペーサーが必要、付属ブラケットの長さが届かないため ホームセンターにて別途ブラケット購入と メーカー等の検証無しの問題だらけの商品です。
正直、部品構成がきちんとできていても ブランドが無ければ半額が妥協可能なコストの商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2013年式のディアベルストラーダに取り付けました。
対応年度の表記に記載はありませんでしたが全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状は概ね良いが、商品の品質などに対する価格の割高感を感じる。外国製品の一つであることから仕方ないといえばそれまでだが…。
最も不満だった点を強いて言えばトップブリッジとの接着面だが、その辺に売っている両面テープを無雑作に貼り付けてあるだけ（しかも隙間だらけ）で非常にお粗末だったことから、仕方なく自分で専用のテープを購入・加工して貼り付るハメとなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単ですが、存在感が薄く、それに対して価格が高過ぎます。
表面のカーボン存在感をもっとあげてほしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブランド名のシールが中心からかなりズレています。
そして、裏側も繊維がほつれていたり・・・

見た目は悪くないですし、カーボンもキレイです。
が、全体の作りが雑過ぎて話になりません。

いくら素材が良くても、これでは・・・
適当に作っていると公言しているようなものです。

商品としては0点。

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折り目の付いたカーボン板です。形状に沿って折り曲げるのに結構な力が必要で面倒です。素材が固いので取り付ける時にトップブリッジにキズを付けてしまいました。キズ防止のために購入したのにバカですね。今ではキズ隠しのためにこの部品を外せなくなりました、、、。
透明なプロテクターシートを貼った方が良かったです。あ~、何やってんだろ。

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