SNIPER:スナイパー

【使用状況を教えてください】
GSX-S 125の純正レバーが調整式でないため、また、見た目のアップグレードもかねて。
エンデュランスのレバーと比較検討しましたが、こちらのほうがレバー形状、長さなどが好みと思われたためこちらに。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載写真通り良い質感です。

【取付けは難しかったですか？】
問題なしです。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり調整式のほうが好みのポジションにできて操作性もよいですし、走る際も気持ちよいです。レバー前端の滑り止め加工も効果があるように感じます。

【付属品はついていましたか？】
メーカーロゴステッカーが付属だったと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。あえて言えば、到着直後の状態では可倒式レバーがゆるゆるですぐ動いてしまったためナットを増し締めして動きにくくしました。

ブルーのアルマイトはU-KANAYAなどのブルーよりやや薄味です。GSX-S125のトリトンブルーには合うと思います。精度も十分だと思います（ノーマルのホルダーが遊びが大きいのでちょっとがたつきますが仕方ないかと。がたが気になる方はマスター本体毎フランドーやブレンボに交換するのがよさそうです。

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GSX-S125に装着、ほぼ純正と違和感なく取り付け可能。私は黒を選んだので、調整のノブが赤でいいアクセントになってる。調整式なのだが、私の手が小さめという事もあってグリップに一番近いところで使用するのであまり意味がなかった。（手の大きめの人には役に立つと思う・純正のレバーが近すぎるなぁ?って人）ただ可倒式なので破損や曲がりの心配はない。質感は高いし、レバーの指が当たる部分に滑り止めの加工をしているので満足している。

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見たは十分で今回もスナイパーにしました。使いやすいです。

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ワンポイントアクセントで装着しました。かなり良いかと思います

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デザインとカラーで購入とても気に入っています

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まず見栄えが良いのと、質感は最高です。
取り付け作業も簡単でした。私はうすーくグリスを塗ってから使用しました。

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質感やデザインは良いです。細身のフレームですから、転倒するとアルミのフレームは曲がると思う。カーボン部品はドライカーボンなら大丈夫そうですが、ウエットカーボンなら一撃で折れるでしょう。

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使いやすくて調整しやすいです。転倒時も多分大丈夫。

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ブレーキレバーが（転倒で）曲がってしまったため取り換え
作業自体は数十分で終わります。

純正よりブレーキレバーに手が届きやすくなっており、
転倒時に曲がる恐れがなくなるので取付してよかったと思います。

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純正が黒プラで貧相なので見た目の変更とドレスアップをしたく交換してみました
黒アルマイト仕上げが第一希望でしたがウェビックさんにはゴールドしか無くSFF-BPフォークのゴールドとマスターシリンダーにスナイパー製品のゴールドを装着してますので統一感と言う意味でゴールドを選択

このステムナットキャップは黒の樹脂キャップを内張り剥がしを使い外しはめ込むだけで完成
バイクに跨がる際に視線に入るこのステムキャップ…
アルマイト仕上げで質感も上がり購入して良かったです
スナイパー製品お決まりのステッカーが2枚同封されており嬉しい配慮
細いoリングの張力のみの取付けですので夏場の暑い時に大丈夫なのかと思いました

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