BIKERS:バイカーズ

材質はアルミのため純正ナットより強度は？という感じです。交換するには３０mmのボックスレンチとトルクレンチが必要です。またハンドルバーは取り外す必要があります。（自信がない方はショップにお願いしたほうがよいと思います）ちなみに締め付けトルクは103Ｎ。ハンドルホルダは27Ｎです。着けた感じは質感が上がり純正キャップとは雲泥の差で満足しています。

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交換してみましたが、レバーに厚みがあるため手が大きくないとしっかり握りこめません。
角が角ばっており、純正レバーのようにラウンド形状だとかなり変わると思います。
可倒式レバーなので、補修部品として先の部分だけいろいろな形状のものを提供してもらえるだけでも良いのですが、そもそも補修部品としてレバーのみの提供もないのも不満。

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ブレーキレバーと同時装着です。ノーマルレバーが遠いのでドッグレッグタイプの本品を購入しました。以前グロムにバイカーズの可倒式のレバーを使い、操作性が向上したのでまたバイカーズを選択しました。可倒式は走行中は問題ないのですが、メンテなどをやっているとき不意にレバーが倒れることがあったので、可倒式でないタイプを選びました。可倒式でない分、しっかりした造りで握りやすいです。指を掛ける部分は105ミリあり、少し長いかなと思いましたが、実際に握ってみるとちょうど良い具合です。

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ノーマルレバーでは、ちょっと遠いのでドッグレッグタイプの本品を購入しました。あえて、可倒式ではなく一番価格の高い物を選びました。不意にレバーが倒れるのが嫌だったのですが、本品はしっかりした造りで指がかけやすくブレーキの利きが良くなった気がします。指を掛けるところが約105ミリもあり、ちょっと長めかなとおもいましたが、かえってこの長さが操作しやすいと感じました。

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質感とフィッテングは最高です。取付けたばかりなので慣れてくるとは思いますが、握るところが四角なので、ちょっと違和感があります。あとちょっと高いです。

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KSR110の2008モデルの方は使えません。
なぜなら、ボルトの寸法が違います。それでもドレスアップとしてつける方は、ボルト穴を広げる加工が必要です。

私は返品期間が過ぎてから、取付作業をしたため合わなかったですがナックルガードの取付に使用しました

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ガタなし使用感良し、デザインも悪くない
取り替えて300?ほど走ったが、ワイヤーへの負担もかかってない様子
SSKのレバーと遜色ない

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私はボディ色に合わせてグリーンを購入したのですが、
ハンドル周りのカラー統一感が出てカッコいいです。
デザインについては少し近未来チック(?)なので
好みが分かれるかも知れませんが、私は好きです。
ツーリングしていて常に目が行く場所なので
カスタム度は満点ですよ。

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手が小さいので標準だと指が届きにくいため交換しました。
６段階に調節できるので、ウインターグローブ装着時と、通常のグローブ装着時で握り具合を調節でき、とても気に入っています。
バイカーズの製品を他にも使っていますが、質感、精度ともにいずれも問題が有ったことがありません。
いつものことですが、取説などは一切ついていませんので、YouTubeにお世話になっています。

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納期がちょっとかかってしまいましたが、輸入品なので仕方ないかと。
商品自体は大変気に入っています。作りも良く、色も良い！ハンドルの固定もしっかり出来ているので
申し分無し！買って良かったです。

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