2.0/5
思ったよりすべる感じがするのが難点。もう少し手に馴染む感触が欲しいと感じます。経年変化による硬化も感じるようになりました。
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2.0/5
とりあえず純正から交換しようと購入。
安くて握り具合は良いが、汚れが目立つ。
アクセントとしては効果は大です。
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2.0/5
ハンドルへの振動が多いバイクであり、少しでも改善すればと思い購入しました。
装着直後は振動が軽減されたかなと思いましたが（プラシボー効果？）、すぐにその状態になれてしまいました。
柔らかいゴムのために、ツーリングのようなスロットル一定で長時間使用するような状態であれば気にならないでしょうが、ジムカーナ等でアクセルを頻繁に開け閉めしたり、講習会等でハンドルフルロックを頻繁にするような乗り方をした場合、スロットルの持ち替えが柔らかいゴムが災いして、夏用のメッシュグローブと引っかかったりして、結構怖い思いを何度かしました。
それと柔らかいゴムのために、私のような使い方をすると１年も経たずにボロボロになってしまい、結局ノーマルに戻してしまいました。
現在は他メーカーの純正グリップで柔らかめの物を見つけてきて装着しています。これは純正採用だけに耐久性も比較にならない物です。ですが、プログリップの方が汎用品だけにお値段は安くつきましたが。
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2.0/5
価格が安く抑えられている点は評価できます。
変にデザインがされていないシンプルさが気に入っていたのですが、パーツの製造過程で出来ると思われるパーティングライン（型の合わせ目だと思いますが）が目立ち過ぎです。
シンプルだからこそ余計に目立つと思いますので残念に思います。
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2.0/5
写真で見るよりもずっと細いです。握る部分のゴムが非常に薄く、ハンドルを直接握ってる感覚で、ツーリング等の長距離を走行の際には手が痺れて疲れてしまいます。
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2.0/5
XR100モタードのハンドル交換を行ったため、ついでに純正から変更してみました。
まず、純正に比べ厚さが一回りほど大きくなります。
ゴムが柔らかいのか、つけて2~3ヶ月でアクセル側の指をかけている部分が破れてきました。
オフロードモデルではなかったことなので、デザイン上の問題もあると思います。
余談になりますが、取り付ける際はグリップエンドを手のひらでたたいてやるとスムーズに入っていきます(笑)
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2.0/5
デザインは個性的で良し。
振動吸収のためのゲルも、見た目以上の効果があります。
ただ一つだけ残念だった部分は、色の付いた部分もゴム製のため、使っていくうちに汚れが目だってくるということです。
しかもゴムだから、一度付いてしまった汚れがなかなか取れない・・・・。
構造上仕方ないのでしょうが、色付き部分だけが硬質な物で出来ていたら尚良しでしたね。
グローブからの色移りって結構しますからね。
黒ずんでくるのが嫌な方は、ライムグリーンと黄色は避けた方が無難です。
見た目はかなりカッコいいんですが・・・・。
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2.0/5
やわらかい部分の面積が少なくて、耐震の効果は期待したほどなかったです
結構すべるのと青い部分にすぐにへたりがすぐ来るのでハードなオフ走行をする人にはあまりお勧めしません
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2.0/5
握った感じは、明らかにスーパーバイク・グリップの方が太く柔らかく手に優しい！！
F-1グリップの特性は、細く硬くグローブの掌への攻撃性が高い！！
この製品は、
グローブへのダメージだけで無く、ハンドルグリップそのものゴム特性が硬化し易い！！
これら欠点を覆す利点は当方には発見出来ずに、結局スーパーバイク・グリップに装着しなおしました。。。
ハンドルグリップは奥が深いものですが、人気のあるハンドルグリップの利点の恩恵は装着後に即、感じられます！！
やはり、スーパーバイク・グリップは偉大な製品である事を改めて知りました。。。
トホホ。。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
残念ながら、スーパーシェルパにはサイズが合いませんでした。（ちょっと長い）それでも付けてますけど、、、、（笑）グリップ感はしっかりしていていい感じですよ。ただ少し細いです。でも値段が安いですし、しょうがないですよね。ちょっとの間使ってみようと思います。サイズが合えばおすすめできますね！！！
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