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ミッションアンリミテッド製の、この手のグリップをアドレスV125に装着した経験から気を良くした当方。
更なる欲をみせ、アルキャンハンズ製のファイアーパターン・タイプのグリップに着手！！
以前、装着したグリップは、ミッションアンリミテッド製のグリッターグリップと云う、ボーダー・タイプのもの。
ボーダーに配置したラバーが適度な握り加減を得、アクセルワークに機敏さをもたらせました。
如何せん、ラバーの劣化が発生しはじめたので、グリップ交換の実施と相成りました。。。
そこで選んだものが、アルキャンハンズ製のファイアーパターン・タイプのグリップ！！
正直、コレ、アクセルワークもグリップの握り心地も、ボーダー・タイプよりも劣ります。。。
見た目は血気盛んな印象ですが、ラバーの恩恵が少なく、何しろ握り心地が堅いのです。。。
仕方なく、こちらのグリップの撤去です。。。
ハンドルグリップは、見た目よりも機能を優先する為だからです！！
再購入にたアルキャンハンズ製のハンドルグリップ。
選んだものは、ボーダー・タイプのグリップを新たに入手しました。。。
やれやれ。。。
しくじってしまった感が強い休日になりました。
尚、この手のハンドルグリップの取り外しは、破壊する以外に術がありませんでした。。。
労力ばかり注いだ挙句、この有り様。。。
何だか、流した汗は夏の暑さのせいばかりでは無い様な。。。
正直、疲労感が充満しました。
この手のハンドルグリップは、ボーダー・タイプがベストの選択だと知った今年の夏でした。。。
正直、当方が求めている性能は得られなかった為、厳しい評価になりますが、★1つの評価にさせて頂きます。
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1.0/5
初期型のバンディット400につけようとしましたが断念しました。
長さが5ミリほど足りずホームセンターでウレタンシートを買ってきて調整をして何とか隙間を埋まめることには成功したのですが、パイプ径等が合わないようでアクセル側のグリップが太くもこもこになってしまい取り付けをあきらめました。
もともといろいろな部分に特殊なサイズのパーツを使っているバイク見たい純正のハンドルバー(セパハン仕様）には無理なようです。
商品は気に入っていたのですが残念です。バンディト400の初期型に取り付けようとお考えの方御注意ください。
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1.0/5
商品の金額は安いのですが、造りが悪かったです。
今回の商品がたまたまなのかはわかりませんが、
グリップ本体の接合部分がギザギサ状態で、いかにも
くっつけて造りました。という感じです。
グリップはよく目に付く所です。
残念ながら取り付ける気にはなりません。
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1.0/5
好みの問題ですが僕には良い所なしでした。
柔らかいのがメリットなのでしょうが
柔らかいせいかハンドルバ-への締め付け力も無く
接着剤でとめてもよじれる現象が発生し
すぐ擦り切れも起こり短命でした。
柔らかいのがデメリットとなりました。
固めの物が良いと思います。
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1.0/5
誤差が大きいのではと思うぐらい純正115mmと比較して短かったです。
また、ゲルグリップより硬いというインプレより、純正品の硬さに近いのかと思い購入したが、耐久性はゲルグリップと同じようなものでした。
アクセルワークが多い方はすぐボロボロになります。
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1.0/5
交換前はレンサルのテーパードデュアルコンパウンドを使ってました。
ゲルがあるせいか分厚くなってグリップ自体が太くなって握力が伝わらない感じです。
元々オフ用では無いので失敗しました。
オンロードだったらまだいいかもしれません。
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1.0/5
届いてみてみると、グリップの穴が2つとも一緒で、悪い予感がしまたが、案の定アクセル側が入りません。
前の、デイトナの類似品のグリップは値段の割によかったので、その流れで購入しましたが、これはだめでした。
僕は、これはお勧めできません。買うならん、ヒロ○○のデイトナの類似品がお勧めです。僕的には、色落ちは早いですが、感触が良かったです。
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1.0/5
他の書いている様に、ワイヤーを誘導するプラスチックのパーツが小さいのかすぐに噛んでしまいアクセルワイヤーが完全に戻らない状態になってしまいます。
スロットル調整はバイクを乗る上で基本だと思いますが、アクセル自体がこの様では話になりませんし、大変危険だと思います。
正直言って安いだけで使い物にならないと思います。
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1.0/5
最後まで戻らない 内部のプラ製のワイヤーガイドにがたがあるせいですが これは 危険です。 安くても最低限の性能はあるべきだと思います
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