| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 2 |
中央はグッリプ良好、両端は滑りやすい
滑り止めのゴムが菱形になっているので、グリップの中央部分は問題ないけど、内側と外側は摩擦が少なくて滑りやすい。 私はツーリングの際に薬指と小指でゴムの少ない部分を握っているらしく、このグリップに変えてから右手が疲れるようになった。 短距離だと問題はない。
グリップの握り方は人によるのかもしれないけど、薬指と小指でスロットルを把持する人には向かないと思う。
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3.0/5
【webikeモニター】
ZXにも付けてて気に入ったので、Dトラにも購入。
同時に購入したバーエンドと同時に取付予定だったが、バーエンドが取付できなかったので、このグリップの取り付けもおあずけ。
ハンドル自体を社外品に変更し、再度取付したいと思います。
商品としては、全く問題ないと思っています！
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ノーマルと比べて、若干やわらかいかな？という印象。
ライディングが劇的に変わったわけではありませんが、気分的にフィットしてる感はあります。
薄手のグローブをつけたらもうちょっと恩恵を受けられるのかも？
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3.0/5
今まで同じメーカーの全部が赤を使用してました。
今回ハンドルの交換を機に一緒に取り替えました。
これでアドレス、CBと共に3台すべてがプログリップです。
しかし、耐震効果は・・・？
力強く握ると振動は減りますが、通常の握りだと効果はありません。
このメーカーは種類が豊富で時間による劣化もほとんどありません。
なので気に入ったデザインがあれば文句なく買いでしょう♪
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3.0/5
指の引っ掛かりが良い形状でスロットル操作がしやすい。
長時間乗っていると手が痺れてくる。
プロテーパーのピローグリップからこちらに変更しましたが次はピローグリップに戻します
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3.0/5
探すのに苦労しました。何故かどこも赤が売っていない。
結果青になりました。あるまいと加工なのでしょうか発色もよく、細部も綺麗に作られています。
駐車していたら、かなり目立つと思います。ただし、グリップにはめるのが少し面倒でした。グネグネしにくいし、若干痛いし。
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3.0/5
正直、振動低減に効果があるのかは微妙です。グリップをギュっと握りしめた感覚は純正と変わらない。耐震ゲルの厚みも薄い。特にクッション性があるとは感じなかった。今度はもっと厚みのある物を試したと思う。しかし嬉しい誤算はあった。滑りにくいので扱いやすい。
その点は合格。
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3.0/5
個人的には少々やわらかいです、もう少し固めの方が好きですがずっとプログリップを愛用しています。
ま、無難な商品だと思います。
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転倒で削れてしまったので購入。
デザインがとても気に入っているので同じ物を購入しました。
前回購入したのは左側のアルミリングだけ色落ちする不具合がありました。たまたま不良品だったと思いたいです。
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3.0/5
グリップがメッキとスポンジなので見た目や握った感触が純正に比べて良くなりました。
非貫通なのでただひとつ不満が、、、。
純正の重いバーエンドが無くなり長い下り坂や一定の速度域ぐらいからハンドルがブレだすようになりました。
非貫通タイプなのでグリップ自体ももう少し重量があれば良かったかと重います。
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