ariete:アリート

ユーザーによる ariete:アリート のブランド評価

総合評価: 4.2 /総合評価194件 (詳細インプレ数:191件)
買ってよかった/最高:
82
おおむね期待通り:
77
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

ariete:アリートのグリップのインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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かしさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

とにかくカッコいい。
YAMAHA純正の様で最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 17:24

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ぷりさるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

ロッシグリップのつもりで使用しています。ホンダ純正とキジマのDr.グリップと比較して、柔らかさはホンダ・キジマのほうがいいのですが、耐久性がないのですぐにすり減ってきて手が黒くなります(自分は、一年持ちませんでした)。その点、こちらのグリップは耐久性と握った感触のバランスがとてもいいです。もう何年もこちらの商品を使い続けています。

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投稿日付: 2024/01/08 20:46
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OK!さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

ハーフワッフルタイプのグリップを捜していて見つけました。
思ったより柔らかな素材感。雨でも滑りにくそうですが耐久性にやや不安。以前使っていたGIVIのグリップも柔らかめだっとのでイタリア製の傾向なのか。
ゴム生地がちょっと薄い感じです。細めグリップが好みであればおススメ。手が小さめの方もちょっとだけ効果あるかもです。

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投稿日付: 2022/08/26 01:41
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Hitさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4
  • よく見ると商品名のところにYamahaって書いてます。

    よく見ると商品名のところにYamahaって書いてます。

  • 純正グリップはカッターで半分にカットして取り外しました。

    純正グリップはカッターで半分にカットして取り外しました。

  • これで接着。糸を引くほど伸びるのでボディに垂れないように注意しました。

    これで接着。糸を引くほど伸びるのでボディに垂れないように注意しました。

  • アクセル側のバーエンドとグリップのクリアランスは約4mm程です。

    アクセル側のバーエンドとグリップのクリアランスは約4mm程です。

ジクサーSF250の純正グリップは少し滑りやすく、細めだったので交換してみました。程よい柔らかさで手に伝わる振動も少し減ったように思います。ネジネジの特徴的なデザインのおかげで握りやすく、滑りにくいです。また、コスパも良く、そこそこ長持ちしそうなので大変満足です。

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投稿日付: 2022/04/01 20:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

12年ぶりにリターン。
まだコレを購入出来るとは思いませんでした。
懐かしい…。値段もお手頃。
納品まで少し時間は掛かりましたが、待った甲斐がありました。
デイトナラジアルのショートレバーやユーカナヤのショートレバーでも長すぎる事はないので安心して取り付け可能です。
取り付けは石鹸水で滑らせてスルスルっと。
後は流水で石鹸水を洗い流してロゴの位置付けすれば完成!

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投稿日付: 2020/06/23 20:23

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90SRさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】グリップはアリートOEM-RRに決めているので
【実際に使用してみてどうでしたか?】握りやすい・ソフトですが耐久性がある
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】パーツクリーナーをハンドルとグリップにたっぷり掛けて素速く取付ける
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】YAMAHAデザインよりつばの部分が大きい・長さも2mm程度長い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】つばの長さ・グリップの外径も表記して欲しい
【比較した商品はありますか?】必須
【その他】デザイン違いのRACERとYAMAHAを使いましたが握りやすさと・耐久性が両立且つ値段も安いのでお勧めです。
SR400純正スロットルコーンは8角形なので、○型スロットルコーンに交換が必要です。

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投稿日付: 2018/04/15 16:45

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じいさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

適度な軟らかさと、表面の細かいヒダで滑りにくいです。細身の為か、アクセル開度も狭くなったように感じ、手の小さい自分はアクセル操作が楽になりました。いつもグリップの端を握るので、長さ115mmと短いので、ウインカーなどのスイッチも親指が届き易いです。
欠点は、表面のヒダが細かく軟らかいので、すり減るのが早いです。約半年4000kmで手のひらが当たる箇所がだいぶ減ってしまい滑りやすくなりました。今は残ってるヒダが上側になるように装着し直しました。
また、このグリップは細く短いので、手の大きい方は操作しづらいかもしれません。

自分のように手の小さい方にはお薦めです!あまり高価でもないので、またリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2017/12/07 23:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1100RT

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

BMWのボクサー用に作られたと思われるが5mmほど長い。先の方をカットして付けました。グリップヒーター付き純正部品にグリップラバーのみの設定がないので助かります。

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投稿日付: 2017/08/12 13:56

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オピヨさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

 他のメーカーと比べるとアリートのグリップは手に吸い付く感じが心地よいです。また適度な剛性もありフニャっと変形しないのもいいですね。オンロードのレースの際はホンダ純正に準じたモデルを使いましたがそちらも同じ印象でした。
 またアリートグリップはハンドルにも吸い付いてがっちり食いつくので、ワイヤリングの隙間だけグリップがねじれてゆがむこともありませんでした。
 私はグリップ取り付けの際にグルーを使わずにワイヤリングだけで固定しています。グルーがはみ出してハンドル周辺が汚れるのがイヤなのと、単純に見た目が格好いいからです。このメーカーではワイヤリング用の溝がきっちり三つ用意されているのも好印象です。
 
☆取り付けアドバイス!
パーツクリーナーをひと吹きすれば簡単にハンドルにはまります。そのままではクルクル回ってしまうので一晩放置、すると油分は全て吸収?蒸発?してグリップがハンドルに食いつきます。これだけで街乗りレベルなら十分の強度です。
 おまけに・・・ハーフワッフルのグリップってワッフル部分を真下にするように取り付けるのが正解のようです。いつもは斜め下前方に向けていました・・・今回は上下の表示が付いていたので勉強になりました。

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投稿日付: 2016/05/10 13:21

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ひろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

硬くもなく、柔らかくもなくと言った感じです。
表面はグローブにしっとりなじむ柔らかさを感じますが、握ると腰があり、私には安心感があります。付けたばかりなので、耐久性がどの位なのか楽しみです。(結構持ちそうな気がします)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/27 17:16

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