4.0/5
値段は高いですが、立ちゴケ、走行中の転倒の衝撃で折れる事がありません。純正は根元からポッキリいったら使い物にならなくなりますが、これは転倒しても曲がるだけで折れる事はありません！！質感も硬く高級感があります。しっかりダイレクトに操作出来ます！お勧めです♪
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4.0/5
隼に付けました。はじめノーマルとの違いに違和感を感じましたが、慣れてくれば耐震グリップの柔らかい感じがとても良く感じます。滑りにくく良いです。
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4.0/5
アントライオン本当に美しい製品を作って下さいます。
アルミの軽さ、アルマイト、形状の美しさ、少々高値であることを差っぴいても、充分「買い」と思います。
しかし、一つだけ問題点がありまして、、、。
「リングナット部分も、アルミ削り出し」と、説明文にあるように、本体を固定する為に力を入れて絞めると、鉄のモンキーやレンチだと、簡単にキズが入ってしまいます。現実、私のはキズだらけです。
私個人としては、ナットもボルト同様、ステンレスにして欲しかったです。
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4.0/5
2006年式スズキジェベル250に取り付けました。バッテリー上がりの対策のため、デジタルメーターの時計の電源のオンオフを行う目的で。メーターのサイドに取り付けました。ジェベルのスイッチは黄色なので同じ色で揃ってちょうどよい。ヘッドライトのスイッチとしても使えると思います。
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4.0/5
SR400に装着。
トラッカーバーからハーディロードバーに交換の際、スタンダード長に戻しました。
ウェビックではSRスタンダード長だとこれがいちばん安いようです。
スロットルワイヤーとしてもだいぶ安いと思います。
メーカー欠品でしたが（人気あるのかな？）、ウェビックさんに納品待ちで取り寄せていただきました。
【良い点】
・安い。
・値段の割りに、写真のように悪くない作りです。
・2年以上使ったデイトナワイヤーからの交換で、驚くほど操作性向上。定期的に注油していても経年劣化は避けられません。
【悪い点】
・特に無し。
アルキャンハンズは安かろう的なメーカーかと思ってましたが、そうでもないみたいですね。
見直しました。
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4.0/5
WR250R用に購入しました。主に実用・見た目的な面で購入しました。そういうワケで確実に着く、純正のを選択しました。
取り付けは、中のスポンジ（ウレタン??）には切り込みが入っているので、普通にバーに付けられます。外側のカバーもマジックテープで留めるような構造になっています。
それだけに盗ろうと思えば簡単に取れるので、比較的安価なものですが盗難が心配です。
自分の場合、とりあえずインシュロックを巻いていますが・・。
気に入っていますし、今後取り外すつもりもないので、いっそ接着剤でつけてしまおうかと検討中です。
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4.0/5
GSX1400につけました。耐震ゲルは期待していたのですがあまり効果を感じません。グリップは滑らず手の動きにしっかりついてきます。値段相応かな。
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4.0/5
前に乗っていた、CB400SFにもつけていました。
後方視認性がいいので、お気に入りのアイテム。
友達に言わせると、ハンドルからはみ出るのでスリ抜けの時にジャマだとか・・・。
私は気になりませんが・・・。
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4.0/5
振動吸収ゲル構造のグリップです。
FZ1 FAZER（国内仕様）に取付けましたが、確かにそんなに振動は感じません。（もともと振動の多いバイクではありませんが）
グリップ感も上々で、純正より握った感触は好きです！
取り付けも、グリップボンド（耐震ゲル対応タイプ）を潤滑材として塗布して簡単に取付けできました。
耐久性ですが、コレにはちょっと「？」です。
取付け後、300kmほどのツーリングへ行って帰ってくると、ちょっと擦れたような感じになってました。
ゲルの柔らかさからくるのだと思いますが、寿命は短いかも。
消耗品として考えた方が良いかもしれませんね。
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4.0/5
純正のミラーはかなりちゃちい作りのため、
いいものはないかと探した結果、デザインでこれに
決めました。
取り付けた印象は、ミラーを変えただけでバイク全体の印象が
こんなにも変わるのかという感じでした。
ブルー鏡でかなり高級感もあります。
ただ、視認性においては極端に下がり、後方確認の時、
わざわざ覗き込む形になるのが少し難点です。
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