4.0/5
DR250Sに使ってます。
モタード使用にしてますので、見た目重視で購入しましたが握り心地もよく、操作性も問題なく使えてます。
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4.0/5
ハンドルグリップ交換するなら、コレ購入すべし!!
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4.0/5
ゲル耐震のこのグリップは握り心地がソフトで振動も少なく、オフロード走行には最適だと思います。
ただ、いつも感じるのがゲル耐震部分の耐久性が低いこと・・・
グリップの交換サイクルが他のグリップよりも短いです。
街乗りバイクなら気にならないかもしれませんが、エンデューロレースで使用するとすぐにボロボロに・・・
ま、だからこそ、あの握り心地なんでしょうね。
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4.0/5
原付スクーターと言えどもミラーは左右無いと運転しずらい
って事で余りハンドルから出ていても
すり抜けで不都合が出るので小さめのミラーを選んだら
このキジマのミニミラーになった
(因みにブラックね)
ミラー自体が小さめだけど後方視認するには問題無い
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4.0/5
絶対買いです!この品物でこの値段!満足してます。
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4.0/5
バーエンドプロテクションは今まで付けた事はありませんでしたが、グリップ交換とあわせて
購入してみました。
色が若干安っぽい気もしますが、約2000円でハンドル周りの印象もガラリと変わり
なかなかいい感じになりとても満足しています。
安く簡単にドレスアップ出来るのでオススメです。
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4.0/5
KSR-2(ライムグリーン)に取付けました。
デザインが良かったのとグリップと車体の色がマッチしてまるで合わせて作られたかのように見えます。
握ってみた感触は、しっとりとした柔らかさで手に馴染みます。
若干サイズが合わず少し飛び出していますが、バーエンドで隠れている事もありまったく気になりません。
KSRではスロットル側の加工が必要でした(純正のグリップを止めてある出っ張り部分を切落としました)
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4.0/5
ナポレオンのメッキミラーと同時注文をお勧めします。
私のバイクはバンドルまわりが全てメッキの部品に交換されており、バレンクラシックミラーのメッキを装着したのですが、ネジの部分だけがシルバー色ぽくて見た目も悪くネジ穴がすぐ錆びてきます。
錆び取りを毎回してたのですが、もう錆び取りの作業もしなくてすみます。見た目もGOOD!!です。
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4.0/5
ガリンドーのスーパーバイクグリップ(黒)がヘタッてきたことから交換しました。
スーパーバイクグリップはやや太目で柔らかかったのですが、もう少し細めのグリップで、振動吸収性のよいものを付けたいと思い、本製品にしました。
細身の割にはいやな振動を感じさせることもなく、気に入っています。(さらなる振動吸収性を求めるなら、バーエンドも交換したほうがよいでしょう。)
劇的に振動がなくなるわけではないのですが、カラーもバイクにマッチしていて(僕の車種はライムグリーンのZRX1100)よい雰囲気です。ただ、多くの方が指摘するように、ゴムが薄く耐久性はさほどないかなと考え、星4つの評価としました。
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4.0/5
エストレヤの振動がすごいので装着してみました。
振動は結構軽減されました。運転後の手のしびれ方が違います。
純正をはずしてみるとアクセル側のゴムが薄いのがわかります。
(だから右の振動がきついと思う)
iグリップは左も右もゴムの厚さは同じです。
つまりアクセル側は純正より太くなります。
なので、手の小さい人は注意したほうがいいかもしれません。
自分は最初気になりましたがすぐなれました。
取り付けは自分でやりましたが説明どおりやれば簡単です。
総合的にはおすすめです。すぐ戻せるしね。
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