5.0/5
先日ウェビックさんで購入し、ZEPHYR750に装着しました。取付け時間は5分程度でとても簡単でした。10ミリアップしただけで、かなり姿勢が楽になりました。他社よりもカッコ良く、質感もグーです。不具合はまったくありません。
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4.0/5
結構やわらかくて、握り心地はかなりいい。寿命は短めで、使い続けてると手にくっつく感じがする。あまり高いものでもないので、そうなったら取り替えるのが吉。
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3.0/5
ハンドガードを取り付けるのに購入しました。まぁ可も無く不可もなく普通です(汗
値段は手ごろです。握りやすい方だと思います。
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5.0/5
カワサキ スーパーシェルパで取り付けいたしました
シェルパへの取り付けは正ネジは8ミリになりますので
注意してください タカツには8ミリのラインナップもあります
当方はアダプターを使いたくなかったので8ミリを注文いたしました まだ転んでおりませんが、これでミラーが折れたりする心配がないので安心いたしました お勧めです
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2.0/5
キャブレターとメーカーを合わせヨシムラ製にしました。
コレといった特徴はありません。
もう少し値段をリーズナブルにしてほしいですね。
私のバイク(GSX1100S KATANA)ではハンドル純正の穴では合わないので、新たに穴を開け取り付けました。
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4.0/5
ビキニカウルに当たってしまい、自力装着できずショップに依頼するハメに。
でも、装着後のスタイルは滅茶苦茶カッコイイ!
交換して良かったと思えるアイテムです。
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4.0/5
ビキニカウルに当たってしまい、自力装着できずショップに依頼するハメに。
でも、装着後のスタイルは滅茶苦茶カッコイイ!
交換して良かったと思えるアイテムです。
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4.0/5
フロントブレーキのマスターシリンダー部のミラー穴を塞ぐボルトです。今まで無機質なキャップボルトを付けていましたが目につく範囲なので、もっとかっこいいものをと普段から探していました。この商品はいろんな色がありますのでお好みで選べるところも嬉しいです。付属のヘックスをボルト横に開いた穴に差して締めるのですがアルミなので気をつけないと穴が崩れます。またスプリングワッシャーが付属していないのでこのままでは走行中の振動で緩んできてしまいます。M10となると分厚いスプリングワッシャーしか無いので、これを締め込むとなるとますますボルト横の穴が崩れていくし。メーカーさんで薄型のワッシャーを付属させてくれると有り難いと思いました。
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4.0/5
VTR250で使用しています。
クラッチレバー変更により、左ミラーがちょっと内側になったため、購入しました。
見やすくなりました。
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4.0/5
VTR250で使用しています。
自分の好みで調整可能なので重宝しています。
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