スポーツスターのスイッチハウジングを分解するタイミングがあったので、リフレッシュを兼ねてボルトを購入してみました。
純正ボルトは年数が経っているので、白くくすんだり、少しサビがありました。
こちらに交換することでリフレッシュできました。
特に目に付くところなので、良かったです。
また、ボルトがトルクスからヘックスに変わるので、次回のメンテナンスもやり易くなります。

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純正はゴールドですが、ヨシムラフリークにはやはり赤いこちらの方が雰囲気がでます。ハンドルバーのホルダーで多少隠れてしまいますがチラリズムでO,Kでしょう！個体差によるところになりますがヨシムラのロゴがいい感じの所で決まってくれたら良かったのに?と思いました。質感は流石ヨシムラです！価格も流石ヨシムラです・・・。

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ブルターレ800にバーエンドミラーを付けるのに使いました
綺麗に装着できて満足です。
仕上がりも綺麗でブルターレがドラックスターの様なデザインに仕上がりました。

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メンテナンス用に購入しました。
純正品と同等に使えます。
純正品を買うとただのボルトなのに高いです。
こちらは非常に安価なので満足です。

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立ちゴケでミラーカバーに擦り傷が付いてしまった為、ミラーごと交換しようと思っていましたが、ミラーを変えるより安価でドレスアップもできるので購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
取り付けが簡単にでき、綾織カーボンでかっこよかった。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
カーボンが目立ってカッコイイ！
サイズもピッタリ！

【取付は難しかったですか？】
両面テープで貼るだけなので、誰でも簡単に取付けできます。取付けの際にしっかり脱脂を行えば剥がれる事は無いと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書にも記載がありますが、両面テープの剥離紙を少し剥がし、部品にあてがいながら少しづつ貼り付けていけば問題ないです。剥離紙は途中で切れてしまう場合もあるので、両端を少し剥がした状態で取付けを行うといいと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
難しい作業でもないので普通です。

【期待外れだった点はありますか？】
作り込みが少し残念だった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
端部の成形が少し甘い気がしました。もう少し丁寧な仕上がりだと品質的にも満足です。

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社外のミラーを検討しましたが、折り畳みが出来る事と後ろの見やすさから純正に手を加える事にしました。
作りは流石純正でフィットに問題は無し。良く見るとなんちゃってカーボンですが、遠目にはわからないレベルです。
社外に変えたいけど純正も捨てがたい・・・って方にはぴったりの商品です。
ネックは値段が高い事ですかね。

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サイドスタンドが斜めになっていて、何とか支えたのですがミラーが塀に当たり傷が入りました。
仲間に教えてもらい、純正のカーボン調ミラーカバー装着。取り付けも簡単で違和感なし！
ミラーカスタムまではこの仕様で(笑)

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立ちゴケでミラーに傷が付いてしまったのでミラーカバーを付けました。
見た目重視でカーボンにしましたが自己満足してます。

取付は付属の両面テープで取り付けますがミラー側に付けるとすぐにくっついてしまうのでカバー側に両面テープを付けることをお勧めします。

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通勤号に取り付けです。
以前はハンドルカバーを付けていたので、この手の製品の有難さは知っています。
が、あのカバーはどうにも恰好悪いでしょう？

メーカーオプション品ですから、フィッティング等全く問題無し。
取り付けも貼って、下側にあ穴をガイドに車体側にドリルで穴開け。
仕上げはプラリベッターで固定。
特に難しい作業ではないです。

さて、この冬過ごしてみてどうだったか？ですが・・バッチリです。
手を覆うカバーでなくても、直で風を受けないだけで大違い。
グリップヒーターも相まって、薄手のグローブで30分程度の通勤は快適です。
雨も走行風で手にほとんど当たりません。
季節や天候に関わらず乗るなら、絶対にあった方が良いですよ。

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　早々に届きました。GROMに付いています。
　取付は、ハンドルに固定する物と思っていましたが、バックミラーの取付部を利用しているため、思っていた以上に取付けやすかったです。
　取付時間は、20~30分程度でした。
　バックミラーの位置が若干高くなりましたが、特に支障が無いので良いと思います。
　バイザーの実用性は、この冬場でもヒーター無しで時速80~100kmで6時間程走行しましたが我慢できない程手先が冷たくならず問題有りませんでした。
　また、小雨程度の雨でも手袋に直接雨が当たらないため防風と防雨の効果も充分期待できます。
　袋状になっている製品もありますが、見た目のセンスの良さは格段にこちらの方が上だと思います。
　

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