BABYFACE:ベビーフェイス

BMW F800S用として購入したのですが、
そのまま取り付けるとハンドルとの間に1センチ程の隙間が
できます、隙間を埋めるカラー付きのタイプが有るみたいですが、
説明不足で、購入してから気づきました。

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どこぞのレースで抜けた改良前モデル。
当初メーカーからは何のアナウンスもなくシーズン始まる直前まで使えるのか使えないのか分からない状況だった。
レースコンセプトなのに笑
しれっと改良モデル出してきて、改良前モデルを２セットかった末端レーサーの自分には何のアナウンスもなく
もう使うのはやめます

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BABYFACEのRSV4用？の締めくくりにバーエンド取り付けました。
でもひとつ問題が純正バーエンドはM18でねじがきってありその内径が17mm前後でした。
付属のカラーでは大きすぎて入りにくいので樹脂ハンマーで叩き入れました（笑
まぁ外す時はその時に対応しようと思ってます。
汎用品ですが、RSV4が適応車種に記載が有ったので買いましたが、それなりの対応が出来ないと取り付けは難しいので星3つとしました。
お勧めしないのはハンドル内径を計ってから購入する事でお勧め出来ると思います。

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バックステップと同メーカーなので色を揃えて購入しました。デザイン的にはOKですが、アクセル側のグリップとの間がいまいちかな？取り付けは簡単で、価格も安価だと思うので満足です。

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デザインは好みでしたがゴールドがオレンジが強いゴールドだったので少し残念でした！

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完全に見た目重視の商品です。純正より遥かに軽く、振動が増えました。GSX-R1000のバーエンドを交換したくこの商品が該当したので購入したのですが、交換する事はなさそうです。また、ボルトを別途短い物を用意しないと純正ボルトでは長過ぎて取り付け不可です。

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右側の振動がひどかったので、できるだけ重いものを探して購入しました。
パニガーレのノーマルのバーエンドは、ハンドルバーに直接ねじ込むタイプなので適合するパーツが少なかったんですが、仕上げ形状とも満足です。
ただ、右側の振動の原因は、ハンドルバーが緩んでいたっていうオチですが…。

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ステンレス削り出しという言葉に惹かれて購入。

インナーウェイトもついて、かなりのヘビーウェイト仕様です。

アルミのバーハンドルに取り付けましたが、気になるブレは起きませんでした。

バーエンドはロングじゃなくて、ショートタイプでも良かったかな？という感じです。
ショートタイプの方が見た目のバランスがいいかもしれません。

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見た目もよくとても気に入ってます。
細部の作りこみ良くGOLDの色合いも良いです。
一つだけ気になる点はKAWASAKI専用バーエンドにはカラーが付いてきますが、カラーの色もGOLDなら良かったと思います。

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ノーマルと同じ位の大きさ、重さを狙って、ロングを付けました。
特に振動が増えたとか、ハンドルが重いとかは感じられないので良かった。
なにより見栄えがいい。

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