STEALTH:ステルス

以前他車種でZETAのハンドガードを使ってましたが、それと比べると明らかに軽いです。

ハンドリングへの影響も少ないと思います。

ただし、付属しているハンドガードの回り止めがチャチイので、ZETAからでてる別売ハンドガードの回り止めを使用してます。

XTZ125のノーマルハンドルに取り付けましたが、特に大きな加工はせずに取り付けできます。
多少レバーの角度の調整は必要だと思います。

また、ハンドガードが万が一回った時にブレーキホースに接触するため、不安ならくの字のバンジョーなどに変更した方がいいです。

ハンドガードはレバー破損や、木々から手を守ったり、 転けたときにレバーとグリップに挟まれて指を切らなくて済むので、林道に頻繁に行くなら必需品ですね。

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バーパッドは、色んなメーカーが出していますので、どうしても他人と被ってしまいます。

人と違うものがいい！


レンサルやZETA、バイクメーカーetc‥‥という、群雄割拠の様相を呈しているバーパッド業界。

そして、個性を出したい私が今回選んだのは、ステルス。

知る人ぞ知る、質実剛健なバーハンドルメーカー。


そして、未だにレビューなし。


もちろん、付けてる人をまだ見たことがない。


本題に入ります。

ハンドル周りがシルバーやら黒やらで、トレール車っぽくないので、この雰囲気を壊さないように！と、考えて行き着いただけです。

取り付けは、スポンジをバーパッドに巻いて最後にシートを巻くだけ。


決して派手ではありませんが、大人の渋さが出ています。

寸法も一般的なバーパッドと全く変わらず。


良い買い物をしました♪

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オフロードバイクによく付いているハンドルバーパッドです。
沢山のメーカーから色々なヤバくなったらタイプやカラーリング物が販売されていますが、私はあまりカラフルなモノが好きではないのでコレを選んでみました。

ステルスと言うブランドのようですが、詳しくないので分かりません。
そもそもハンドルバーパッドが生きるほどに飛んだら跳ねたりしないので効果も分かりません笑
恐らく、モトクロス的な走りをした時に、胸や顔面をハンドルバーにヒットして怪我をしないようにするものです。
崖から落ちたり、藪に突っ込んだらしましたが、モトクロス的な走りはしないので幸いにも活用されたことはありません。

ほとんどファッションアイテムになっています。
マジックテープで包まるだけなので簡単に取り付けることが出来ました。
ハンドルバーにブレースが付いている車両ならとりあえず付けることが出来ると思います。
私の場合もハンドルブレースがパイプではなくプレート状になっている特殊なもの？でしたが問題なく取り付けることが出来ました。

質感はスカスカなスポンジといった感じのものに、エナメル質の表皮でくるんであります。
めっちゃ軽いです。

用品店で他の高いものと見比べてみましたが、安いからショボいとかは無さそうです。
詳しくない私でも知っているような有名なブランドものは3,000円とかしますが、正直こんなもの（でも大事）にそんなに払いたくありません笑

今のところ性能を活かせる場面には出くわしていませんが、コレからも活かせないように祈ります。

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バイクはDトラッカーで、TAR1を購入。口コミを参考に、プロテーパーのクランプと合わせて購入。質感や見た目もカッコイイと思います。カラーは黒が購入できなかったので、コストパフォーマンスでマイナス1減点しましたが、文句なしのお気に入りです。

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【Webikeモニター】
短めの絞りのあるテーパーバーを探していてみつかったのが
TXC1のこの製品でした。ポジションも狙っていた感じとなったので良かったです。テーパーバーとしては値段も安いほうですので良いとおもいました。

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RMX250S　　

に装着しました！

ガード装着時のフロントが重そうな見た目に抵抗が有り、今までレバーをショートにしてホルダーを緩めに締めて頑張ってましたが・・・

ロングツーリングで緩めにしてたホルダーのボルトが脱落してションボリな事態に・・

これを装着して安心してコケられます（＾＾）

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【Webikeモニター】
バイクを買い換え、前に乗っていたバイクはZETAでそろえていたのですが他のメーカーの物も試してみたくてこちらにしました。取り付けはWR250Rだと車体側の取り付け部分に出っ張りがあるので家にあったワッシャーをかませて付けました。ZETAのジョイントだと逃げが作ってあるようでそのまま付けれるようなので素直にZETAにすればよかったかも。あと純正のウインカーだと隙間が1ミリくらいです。

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【Webikeモニター】
はじめに物を持った時に軽さにびっくりしました。ZETAのベントもつけていましたがこんなに軽くなかったと思います。取り付けはフロントフォークに付けるタイプの物を別に購入し取り付けたのですがそのままでは取り付けれず、説明書を見たところ形が合わない場合は自分で曲げて使用してくださいと書いていたので片側だけボルトで固定し、力を入れて曲げたらうまく行きました。

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STEALTH　WEC Curve ハンドガードテーパー用を取り付けて早々
性能テストしてみましたorz (コケただけです)

ハンドガード本体にはかなりの擦り傷が付きましたが
手は勿論ハンドル、マスターシリンダー、ブレーキレバー等
キズ一つ付きませんでした

もしもハンドガードが無ければ修理費にかなり掛かったと思います
これで安心して転べますね

欠点はバーエンドの固定用ボルトが締めづらい事です
受け側のハンドルバーの内部に入っているナットが
空回りするとボルトをいくら締め込んでも供回りしてしまい
しっかり固定できませんこの部品だけは改善して欲しいと思います

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WRのハンドル交換に伴い装着することにしました。バーエンドスライダーと同時に装着しようとするとボルトの長さが足りずにボルトを長いものに交換する必要がありました。単体の見た目ではロゴがないのでステルス製かどうかは知ってる人でないとわからない作りかと思います。

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