ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4 /総合評価853件 (詳細インプレ数:800件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 151 | |
普通/可もなく不可もない: | 55 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 11 |
カラー:ブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
左右ともに必要な場合には二枚購入となります。
製品の仕上がりはとても良く金額分の価値はあります。
取り付けボルト、ナット、ワッシャー、ゴムクッション付きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
NSR250Rの純正ミラーを傷付けてしまった為、思い切って購入いたしました。
また、純正が廃盤ってことでそれも決め手になりました。
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。写真で見るよりも平織カーボンはとてもかっこよく、満足しております。
【取付けは難しかったですか?】
簡単な説明書も有り、取り付けは特に難しいところはありませんでした。フルカウルに取り付ける場合、スクリーンorカウルの傷に気をつけてください。
【使ってみていかがでしたか?】
純正に慣れているので変な感じがしますが、後方はきちんと見えるのでには差し支えないです。
【付属品はついていましたか?】
取り付けする為のボルト、ラバーは付いていました。
NSR250R(MC21)に使用するのにはボルトが短かったです。
付属ボルトが25ミリでしたが、30ミリのボルトを購入し追加しました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
やはり本物のカーボン柄は見栄えが違います。カッコいいです!
コケなければ半生モノだと思って大切にしたいと思います(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ステム:エルボー スーパーロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ:正10mm×1/正10mm×1
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
今まで欲しくて仕方が無かったのですが、たかがミラーと言い聞かせ購入を見送っていました。
違う商品を見てもデザイン性に満足できず、思い切って奮発して購入しました!
スーパーロングで純正ミラーと同じサイズ感だったので、純正ミラーが長いと感じる方はロングの方が良いかもしれません。
正直めちゃくちゃカッコ良いので欲しいと感じた方は絶対満足する商品ですので思い切って下さい!!
これぞ芸術品◎
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ステム:エルボ ロング | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:Gシルバー
利用車種: RF900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
ねじ部の締め込みなどでミラーやアームの角度が自在に調整できる分、後方確認できる角度に調整するのにも一苦労するが、デザイン性が
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ステム:スーパーロング | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:平織りカーボン
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ストリート
【取付けは難しかったですか?】
インナーカウルを外す手間がかかる
【使ってみていかがでしたか?】
まずかっこいい
小さくてシャープ
軽い
角度調整幅が意外とある。
小さいが広範囲が見える
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
[取付けのポイントやコツ/注意点/メーカーへの意見・要望]
エルボーの生え出す方向、つまりミラー向きの基本方向について、車体に取り付けると後から変更できない。
インナーカウル脱着もあるため、要注意。
→これらをフルカウル車で、簡単にプレート脱着できない場合でも、後から調整できるようにしてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ステム:エルボー ロング | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ:正10mm×1/正10mm×1
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
調整が細かく出来るので、自分に合ったミラー位置に出来ます。
見た目もカッコいいので、所有感も有り大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ステム:ショート | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:平織りカーボン
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 2 |
zx-12rのA型にショートステムで取り付けました。
後方の視野は狭まりました。
特に縦方向は激しく狭まりしたが、縦方向はそんなに必要ないので我慢できます。
そんなことよりレーシーでかっこいいので全て許せます。
type1を着けてる方はよくいますが、type3を着けてる人は見たことありません。
自分はこれが一番かっこいい、と思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
最高です!細かな調整もできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
初めは、買うのを悩みましたが、取り寄せて付けてしまえばやっぱり見た目も良く引き締まりました。カーボンの部分がふえ隼がパンダカラーに成り他とは違う一台に成り始めました。未だカスタムしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
新型カタナ純正の幅広ノッポなミラーがどうしても好きになれずリアルカーボンミラーに換装。少々高価な買い物でしたが、その価値は十分にあるルックスと品質でした。
軽さ故ブレなどは一切なく、視野も広く真後ろまでしっかりカバーしてくれます。
買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )