KN企画:ケイエヌキカク

友達のアプリオに装着。
まさに純正風。
傷つき、汚くなったバックミラーはポイして
こちらの商品にしたら、
ちょっとばかり見映えが良くなりました。
あ、
後方視界も良くなりました。

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デザインはシンプルでスタンダード。見た目は普通だが、設計がしっかりとしている。よく考えられて作られた製品だと関心する。取付も簡単だった。
気温３度で走ってみたが、防風もばっちり。温度最強（レベル５）なら素手でも問題なし。
夏用グローブで温度中（レベル３）が丁度良いかな。
１００Kmの速度で走りましたが、型崩れせずクリアランスは保たれます。
リーズナブルだし、買って満足です。

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NSR50で使用していました。

純正ミラーの形が好みでは無かったので、カーボン柄とスクエアな形状が気に入って購入。

ただし、そのまま取り付けると、垂れ耳の様になって格好悪かったので、ハリケーン製のアダプターを噛ませて角度を調整しました。

ミラーの質感は良かったです。

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スーパーカブ110プロに付けました。純正は全く暖かくならないので。ヘッドライトがＬＥＤになったせいか、配線が細線ばかりだったのでリレーを使ってバッテリー直で電源を取りました。大型バイクに付けているほどは暖かくなりませんが、ほぼ満足しています。製品が115mmなのでスペーサーを2つ付けて使用していますが、その分ウィンカースイッチが遠くなり初めは違和感が有りましたが慣れました。自動２輪に取り付けるには、スペーサーで調整できると書いてありますが、短いですね。

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ゴム製のグリップかと思い購入したが、ゴムではなく、装着して冬用グローブで握った感じは、純正に比べ硬さが気になり、それに慣れるのに２日程かかった。装着には、ミラーのステーを片手で支え、力一杯押す必要があり、ゴム製より難儀だった。ただ、ゴム製よりは耐久性があるかもしれないと期待している。

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形状は純正と変わりなく、遠くなく近くなく無難な距離感です。品質は値段の割に良いと思います。ただ、レバーの角が少し立っている為握り締めると指が少し痛く感じます。中長距離で使用していない為これがどう影響するかはわかりませんが、パーキングロック、アジャスターなど不用な方だと、デザインも良く作り込みもなかなかでコストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。私は満足してます！

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Dトラッカー(98)が中古購入時から右ミラーしか無かったので法規に合わせる為に購入しました。
右ミラーはマスター付近に取り付け穴がにありますが左側は穴が無いので２つ購入しました。これで左右ミラーが同じ場所に取り付けられました。
左後を確認しやすくなりました。

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Z1000MK?のハンドルミラーホルダーとして使用。
ブレーキとクラッチホルダーをゼファー用に流用したのはいいが、
左側のミラーの位置が、クラッチレバーの角度に応じて前傾してしまうため、
左右の角度がバラバラになって恰好悪かった。
旧車に違和感のない形状が気に入って装着したところ、イメージ通りに
左右のミラーがシンメトリーになって満足。

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ゴリラのレバーに使用しました。見た目で購入しましたが､見た目以上の使いやすさと車体色とのマッチングで車体が自分ではワンランク上に見えます｡耐久性は5000Km位走りましたが汚れる位で切れたりはしないので満足です､難点は雨の時に水分が付くとヌルヌルと取れそうになりますが､注意すれば安全に走行出来ます､また冬場はレバーが冷たく成らないので多少の防寒対策にもなると思います｡

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綺麗な作りです。
ミラー部分的は少し小さめです。
付属部品もありがたいです。
振動で振れることもありませんので、作りも良いのだと思います。

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