HURRICANE:ハリケーン

固定するのに貫通タイプではなく、ウェイト部に直接ネジが切ってあるタイプは珍しいと思い買ってみました。
バーエンドミラーのエンドと組み合わせて使おうと思っていたらこの商品取り付け用ネジ穴が4ミリ。
バーエンドタイプの取り付けネジは大体6ミリなので、小加工する必要があります。

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CB650R2021年モデルでFATスワローハンドル逆付けしました。
セパハンがまだ他メーカーから販売されておらず(2021年7月時点)
ハンドルをcbr650rよりは高く,ノーマルより低くしたかったのですが、なかなか良いものが見つからず、動画やTwitterで検索等行い、やってみました。
答えとしては及第点で、ハンドルロックも出来ますし、ワイヤー類も手を加えてませんし、穴は開けないといけませんが電動ドリルがあれば難しくありません。必要なものとしてインナーウェイトとバーエンドウェイトの両方用意しておくと振動はかなり抑制出来ます。
ただ一つ贅沢を言わせてもらいますとハンドル幅もう少しだけ狭いほうが良かったかなと個人的に思います。
ツーリングとしては少し向かなくなりますが、ワインディングは楽しくなることでしょう。ご参考に！

あバックステップは欲しくなるかな。

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通常のパーツリストには輸出がなく探したところ本製品が該当しました。すぐに入手できて大変たすかりました。

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【使用状況を教えてください】
レバー交換をするついでにグリップやバーエンドも交換したかったのでハンドルも交換しました！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正より若干低いものの特に問題ありませんでした！

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル自体の取り付けは難しくないもののスイッチ周りの固定用の穴が空いているためハンドルに穴を開けるか開けないかを迷い、結果、スイッチ周りの突起を削って装着しました！

【使ってみていかがでしたか？】
違和感なく大満足です！

【付属品はついていましたか？】
ついていませんでした

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MT-03に使用しました。

問題なく取付出来ます。

今回はEZ-FIT BARとの組み合わせで使ったため、
スロットルケーブルが届かなくなりました。
この場合は加工またはロングケーブルで対応出来ます。

また、MTはトップブリッジ付近が艶消し塗装なため、
当商品だけツヤツヤになります。

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ハンドルを３０ｍｍアップしてアクセルワイヤーがギリギリまで張ってしまい無理な力がかかりそうだったので１００ｍｍロングの本製品を購入しました。
取り換えたらライトのレンズまで届くほど長い！
純正を並べてみると１５０ｍｍ程度長そうです。絶対に１００ｍｍロングじゃない。
ＶＴＲ２５０ってバイクはケーブルが通るほどの隙間がギリギリで他に回すルートが作れないため嫌でも目の前を大きなループを描いてしまい不細工です、ゴキブリの触覚を連想してしまいます。
長い方が無理が掛からず安全でしょうが、ゆとりを見過ぎです。
返品したいですが他に変わりが無いので泣き寝入りですね。

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ハンドルアップしたら純正が届かなくなったので、１００ｍｍロングの本製品に取り換えました。
３０ｍｍハンドルを上げたのに対し１００ｍｍロングなので長いかと思いましたが言われなければわからないほど違和感が有りません。
タイコはハンダ上げして作った感のあるものと異なり純正と同等であり、とても満足できるものです。
本体も純正と同じ作りなのでダメなところが見つかりません。
流石！ハンドルのハリケーンですね、ＶＴＲ２５０はｗｅｂｉｋｅで探してもカスタムパーツが無い車種ですがカスタム長さをラインナップしてくれていて大変有り難い会社です。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより少し幅が広がる感じ

【取付けは難しかったですか？】
交換するときシートやタンクを外す手間があるが基本交換すと調整　ブレーキフルード交換なので
１日あれば何とか作業できる
【使ってみていかがでしたか？】
純正よりかなりアップハンドルなので、慣れが必要
【付属品はついていましたか？】
フロントのホースが少し長かった

【期待外れな点はありましたか？】
無です

▼他にもこんな項目があると役立ちます

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グロム用なのでモンキー125は適合車種ではありませんが、問題なく取り付けられました。

ですが、ケーブル類はどうしても余り気味になるので取り回しや調整はちょっと気をつかいます。

グロムよりもアップライトなライポジのモンキー125をグロム用のローハンドルに変えるわけですから、かなりの前傾になります。
乗っていて窮屈ではありませんがバックステップを着けた方が自然な姿勢になるかもしれませんね。

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20年以上ぶりに、ハンドル交換に挑戦。
ノーマルハンドルの幅広い感じに違和感が強く、今回交換に至りました。
交換後に試走した際は、違和感を感じましたが、その後2時間程乗り回したら、違和感無く、今までより良くフィットするなあーと感じました。
素人作業で約2時間程で交換完了。
作業時のタンク保護カバーなど、次回は使用します。

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