AGRAS:アグラス

5mmアップするスペーサーと、ノーマルと同じ高さのスペーサーが1枚づつ入っています。どちらだけにして値段を下げて欲しいですね。
製品としては、とても良いです。5mmといえど結構乗車姿勢は変わり、運転しやすくなりました。純正ゴムブッシュのグニャグニャ感は無くなり、剛性感が増します。振動はちょっと増え、6千回転位でミラーが多少ブレる様になります。

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重さは純正の半分ほどの重さ。
軽くなったことによる振動等はあまり感じません。
色はゴールドでフロントフォークとの色合いもバッチリです。

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早速取り付け完了しました。
取り付けは簡単で、締めこむだけです。
ワンポイントのカスタムで印象は随分違います。価格的には、もう少し安かったら最高です。全体的には、購入して、大変満足してます。

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さすがアグラスって感じです。商品も良いが値段もなかなか良いお値段。。

ミラーとウィンカーは無くなりますので、公道を走る際は保安部品を付けて走ってくださいね。私はミラーはバーエンドに、ウィンカーはポジションに移設しました。

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センターナットが味気なくて、取り換えました。
ハッキリ言って自己満足です。
R6の所々に配色されているゴールドパーツとも見た目の相性も良く気に入っています。

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何かハンドル周りにアクセントが欲しくて購入。純正のバーエンドからの交換ですが、なかなかの高級感。機能的には立ちゴケした時に少しはましかな？と言った程度でしょうが、自分のCB1300SFのカラーにマッチして、お気に入りのアクセントグッズです。

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商品自体はかなり気に入ったのですが、ハンドルロックが使えなくなるのが非常に残念です。

ツーリング時はU字ロックなどを持ち歩くか、最悪メインキーを抜いたまま放置することになります。
物騒なので防犯対策はしっかりしたほうがいいです。

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CBR1000RRに取り付けました。

純正より若干伸びたかなって感じです。
転倒しましたが、バーエンド少し削れ、カウルもそれなりに削れたので、カウルの傷防止は期待しない方がいいです。
あとネジがしっかり締まりません。今のところ落ちたりしてないので、それほど気にしていません。

ただ、ドレスアップには高級感もあって良い商品だと思います。

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ボディーカラーに合わせてブルーを付けました。
純正パーツほどではないですが思ってた以上に重量があり、手ぶれは気になるほど感じません。
質感がものすごくありワンポイントのドレスアップとして引き立ちます。ご近所の子供さんや奥様方からもカワイイとウケは良く、大変満足してます。

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アグラスのバーエンド色はガンメタです。取り付けは元のバーエンドを外して付け替えるだけですので、作業自体は、10分もかからないと思います。購入した時のパッケージには2007年式Z1000の表示でしたが特に問題なく取付けできました。多分、カワサキ車の汎用的なパーツかもしれません。
写真では、ショートレバー（ブレーキ、クラッチ）取り換え後の写真ですので、個人的にバーエンドが妙に目立つようになった気がします。
ノーマルのバーエンドとの比較すると大きさは若干小ぶりになり、重さは半分くらいの軽さ位だと思います。
ハンドリングに影響あるかは各個人で感じ方が違うと思いますが、私は特に気にしていませんでした。
シンプルなデザインでカラーも何色かあり選べますので形状が気にいれば良い商品だと思います。

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